安吉星与2.0T发动机上身 试别克新君越
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2010/4/12 21:31:00
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如果只把他当做一款人工导航就不全面了,安吉星还可以帮车主做很多事情,例如对自身位置进行卫星定位,提供周边的娱乐餐饮设施等等。总体来讲,这套系统在导航方面确实比一般的要方便不少,不过好硬件也得有好软件陪衬,像中国这样地大物博,城市发展比较快的地区,地图的快速更新也是必不可少的。
接下来说几个我还没机会用到的,首先是语音电话系统,和一般的蓝牙不一样,你只需要按动那个电话按钮,接通安吉星客服人员后,会有人帮你将电话播出,这个期间你的双手不需要离开方向盘,继续专心驾驶车辆,避免分心而影响安全性。
当开车时发生交通事故,并且比较严重时,碰撞自动求救系统便会开启,车辆会自动向客服报警,并由客服联系相关的救援服务。
试驾别克新君越2.0T
此外,开车人经常会有将钥匙落在车里的情况,如果当时没有副钥匙,想开门也只能委屈自己的座驾了,不过有了安吉星系统之后,车主只需要联系客服人员,在经过信息识别后,车门便会自动开启。另外,在大停车场时经常会买完东西找不到车了,这时也可以通过安吉星让车辆鸣笛来寻找,而当自己的车丢了之后,拨打客服可以自动进行GPS定位,帮助破案。
试驾别克新君越2.0T
后视镜上还有一个红色按钮,它的功能很简单,当你觉得有危险或者发现别人有危险的时候,按动这个按钮,联系警察、医院或者消防人员等。
试驾别克新君越2.0T
关于安吉星我就先说到这里了,否则再说就有点不务正业的感觉,说说新君越吧,早前发布过2.4和3.0两个排量车型,对于身体庞大的新君越来说,2.4L发动机不仅技术上没优势,动力上也给人有点肉的感觉,所以此次推出2.0T车型也是势在必行。
4月份的北京还是漫天黄沙一片枯黄的景象,出发当天下起了小雨,经过几个小时的飞机来到南方无锡,虽然也是阴雨连绵,但周围的绿色让人严重多了几分舒畅。涡轮增压发动机就像这绿色一样,属于环保类型,小排量大功率低排放的特点让越来越多的厂商选择了这种模式,而在这方面,欧洲厂商已经领先。
2016年9月4日
车标增加蓝色装饰 全新君越混动版上市 8月29日,上汽通用别克宣布全新君越混动版车型正式上市销售,这款车搭载了一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统,共推出两款车型:30H 精英型和30H 豪华型,其官方售价为27.58-30.58万元。同时,上汽通用别克为这款车提供3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万 公里免费保养服务等。
全新君越混动版
指导价(万元)
30H 精英型
27.58
30H 豪华型
30.58
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设备齐全/操控敏捷 别克新君越试驾感受 ●安静 关上车门,就屏蔽了世界上的大多数声音,风声、人声、蝉鸣、笛响……一切都变得遥远、模糊;只iPod还在耳边轻声吟唱,掩不住的是Norah Jones的灵魂之声。 如果不是车主,启动发动机时一定要注意看转速表。如果转速指针已经在700rpm稳定,就不要再被安静的状态“迷惑”。 车速从60km/h、80km/h,一路升到120km/h、160km/h,车内的交谈仍在继续。常见的胎噪、风噪、引擎以及车身震动都没有现身。言者不必提高音量,听者也无需凝神静气,一切都与静止时无异。 ●敏捷 ...
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美国蓝调 专业评测别克君越3.0L乘用篇
【汽车探索专业评测】冬季的风冰冷,当我坐进君越里关上车门轻按启动按钮的一瞬间,感觉到了一种有如兄长甚至是慈父般关怀的温暖和安逸感。虽然君越归根结底就是一辆男人的车,但相比起上一代的霸气而言,新款君越显得内敛了许多,霸气依旧但已不再突兀,少了几分张狂,更多的是深藏不露的城府。
君越内饰采用环抱一体式的设计,布局更加整洁合理,大量连续弧线的应用虽然稍减立体感,但层次感却更加分明,在空间上也有视觉扩张的效果。
冰蓝色的仪表盘犹如乐符一样映入...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月13日
涡轮加持有安吉星相伴 试驾新君越2.0T 如果说通用这台性能足以傲视同级群雄的2.0T引擎带给新君威的更多是运动形象上的提升的话,那么对于新君越来说,2.0T车型的推出,则意味着消费者又多了一种在性能、配置和价格上更加均衡的选择。如果你是一个新君越的潜在车主,不满足于2.4动力的轻淡,又觉得3.0车型的配置“过剩”且价格较高,那么恭喜你现在可以就不用犹豫了,直接考虑新君越2.0T吧!
2.0T感受:底气十足且表现均衡
同样是162kw/5300rpm、350Nm/2000-4000rpm的参数,这台代号为LDK的...
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