机械增压虎 实拍瑞虎1.6S机械增压版本
空间部分：空间上与09款相比无变化，但可以感觉到奇瑞的人性化设计日渐成熟；
在车内空间上，由于瑞虎1.6S并没有进行任何车身造型上或者内饰方面的变化，所以它的空间和老瑞虎们都一致，充裕的头部空间与中规中矩的前后排腿部空间，满足一般家用富富有余。在人性化设计上，奇瑞公司日渐成熟，如虎车内在车门、方向盘左侧、中控台、扶手箱都有储物格，而且各处储物空间的细节也考虑得很周到，杯托有夹持和防滑设计，还有防尘百叶窗，扶手箱还可以兼顾前后排的乘客，在这方面瑞虎DR的设计显得很人性化。
由于车身未变，瑞虎1.6S的前后排车内空间均没有变化，整体表现中规中举，满足日常使用富富有余
看看奇瑞这用料有多厚实！不过手套箱的容积有点小，放不下什么东西
前后车门上都设计了储物空间，奇瑞的人性化设计在慢慢成熟，只是储物格的容积仍然不大
后门上储物空间容积是在有些小，看看这能放点什么呢？
正副驾驶之间的杯架有百叶窗盖板，体现了奇瑞的实在，是个很贴心的设计
后排乘客的杯架设计很诡异
灵活变化的车内空间是瑞虎3的一大优势；后排座椅放倒机构简单，即使女性也能轻松操作
作为一款SUV，可以灵活变换的车内空间是其拿手好戏。虽然瑞虎3的轴距只有2510mm，但得益于较高的车身，瑞虎3的前后排乘坐空间表现不错，尤其是头顶空间堪称充裕。更关键的是，瑞虎的后排座椅不但可以放倒，还能向前翻折，甚至完全取下，平常状态下的瑞虎后备箱就有520L，而全部放平后一般的家用电器都可以装进去。
动力部分：1.6S是本次改款的核心，而机械增压的特性更加适合SUV车型，其动力性能让人期待
1.6S机械增压发动机 最大功率118Kw 最大扭矩210N.m
作为本次改款的重点，瑞虎1.6S使用了一台奇瑞全新开发成功的机械增压发动机，在核心部件上它是伊顿罗茨机械增压器，通过向发动机内泵入更多的空气从而提升了发动机的扭矩和功率。而与我们熟悉的涡轮增压发动机相比，机械增压由于是直接通过发动机曲轴驱动，所以理论上它在发动机启动后便可以工作，因此拥有较好的低扭表现。与同样排量的自然吸气发动机相比，瑞虎使用的这款机械增压发动机最大功率增大35%，最大扭矩增大42%，在它的带动下瑞虎1.6S的破百时间仅为10.9秒，而由于机械增压发动机的运转特性，它在低转速时便能爆发出强大的扭矩，特别适合SUV车型使用，所以对于瑞虎1.6S的动力性能我们非常期待。
总结：
瑞虎1.6S的推出不仅进一步丰富了瑞虎系列的产品线，更好的满足不同消费者的需求，而其它也是奇瑞自主研发的1.6机械增压发动机的正式亮相，奇瑞公司选择在一款成熟车型上投放一款新发动机也不失为一个明智之举。而作为我们普通消费者来讲，1.6S机械增压发动机在保正了小排量发动机低油耗的同时，还能获得理想的高动力，以及享受到购车的优惠政策，可谓一举三雕，是务实的家庭消费者一个很理想的选择。
