都市丽人行！长城炫丽CROSS深度评测篇

动力及操控：

长城炫丽CROSS 1.3车型搭载的是一台1.3升发动机，最大功率68kW/6000rpm，最大扭矩118Nm/4200rpm。但用来推动炫丽CORSS这较高大车身还是比较吃力的。最大扭矩需要转速攀升至4200转时才可到达，低转速时扭矩输出很弱，拥堵的状况下驾驶起来需要频繁换挡。又因坐姿较高，需要弯腰够着换挡，腰部劳动强度不小，在去往罗定的路上遇到几次堵车的状况，疲劳程度成倍增加。

巡航式驾驶时，此车开起来还是较为舒适的。较高的坐姿换来良好的视野，预判距离可以更远。随着速度的加快，较轻的方向盘让人有些发飘的感觉，需要比较谨慎的扶握。在操控方面，如果稳定性能加以提升，那将是喜好近郊旅游人士的一个不错选择。

采用前麦弗逊式，后纵臂扭转梁式复合悬架的长城炫丽，其调校更偏向日常舒适性。底盘和悬挂系统对车身的支撑力度明显不足，在日常驾驶中并线转向车身的侧倾就十分的明显，这一现象在对操控性能要求较高的绕桩测试中便比较明显的表现了出来。长城炫丽最终的绕桩测试极限通过速度为57.2公里/小时。