向SUV进化!斯巴鲁新傲虎3.6L试车感受
傲虎有两个排量,共4个款式,但实际上除了3.6比2.5多了一套SI-Drive系统,两个排量的豪华版和导航版配置基本相同。导航版比豪华版多了镀铬排气管、智能钥匙(3.6排量标配)、DVD导航系统、蓝牙电话、倒车影响等装备,差别其实很小。
新傲虎在北美IIHS安全碰撞测试中获得了Good评价,而且每个单项得分都为Good,并被IIHS列为2010年度安全车型。引入国内的傲虎,其安全装备也跟IIHS测试车型相同,配备电子稳定系统、还有前气囊、前侧气囊以及侧气帘等装备,安全标准都相同。
优点:
· 市场上罕见的高底盘旅行车,既有SUV的通过性又有轿车的低重心;
· 3.6发动机力量充足,日常驾驶从容;
· 五前速自动变速箱平顺表现一流;
· 四驱系统帮助提升底盘极限,提升主动安全表现;
· 转向、悬挂动作都很精密,机械质感好;
· 底盘表现扎实,乘坐舒适感提升;
· 车厢风格清爽精致,有高级氛围;
· 乘坐空间很宽敞,达到主流同级车水准;
· 储物空间丰富实用;
· 尾厢容积大,后排放倒深度有惊人的196cm;
· 装备水准跟上潮流;
· 被动安全水准让人放心。
缺点:
· 车厢环境隔音一般;
· 后排手枕缺少储物格;
· 相比上代傲虎,车子过弯侧倾比较大;
· 3.6L排量大,要交更高消费税(选2.5则要牺牲出色的动力);
· 品牌影响力仍然偏小。
在傲虎到来之前,新力狮已经向我们展现了斯巴鲁向主流靠拢的决心。傲虎在大格局上没有变化,依然维持其独特的“高离地距旅行车”格局,但相比上代,新的傲虎进化得更加大型,离地间距更高,车厢更宽大豪华,内在的动力性格、乘坐感都达到前所未有的舒适程度,这些变化,统统都在向“主流”靠拢,而这个“主流”就是常规的公路SUV车型。
在公路SUV大行其道的今天,高级、大空间是买家最看重的特性,这种口味不但迎合中国,相信也是北美的趋势,因此斯巴鲁才敢于作出如此调整。当然,这样的改变对傲虎来说多少有点“伤筋动骨”,也许老用户会接受不了它的新变化,这也得归咎于斯巴鲁还不够财雄势大,要不然完全可以另外开发全新车型来应对这样的潮流。
我们也应该看到乐观的一面,再怎么变化,傲虎也没有丢掉斯巴鲁的核心优势——有特色的发动机和四驱,高水准的驾驶操控功力。在同类功能的车型中,新傲虎依然是驾驶功力最强者之一。加上更多迎合主流价值观的卖点,应该能找到更多的“知音”。
2015年11月17日
纵情的一次表现 深度评测傲虎2.5i车型 纵情,可以是悲喜交加的一份感触;也可以是畅行天地间的一份豁达。如果有机会,有情怀,我想我们都需要一部能够载着我们全部憧憬的车,回到自然,或追逐风景,或成为风景。斯巴鲁傲虎,就是这样一款能够带我们享受“畅行”的一部车。在水平对置发动机和左右对称全时四驱系统两项“核心”技术之下,傲虎会有怎样的驾乘表现,本篇就请进入我们对于傲虎2.5i车型的深度评测。
此次我们测试的傲虎车型搭载的是2.5L水平对置自然吸气发动机,尽管新款傲虎刚刚上市不久,但因为动力总成上没有明显的变化,此次测试我们...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月6日
搭载EyeSight驾驶辅助系统 2017款傲虎 近日我们获悉,2017款斯巴鲁傲虎将在2016广州车展上正式上市。该车最大亮点是将会搭载斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统。
外观方面:2017款傲虎将新增深灰色隔栅、银色车顶行李架修饰、18寸轮毂和融入多种高品质材质的内饰。
内饰方面:该车配备了集成GPS导航功能的Starlink系统和7寸液晶显示屏。此外,新款傲虎在配置上还将首次在中国市场搭载EyeSight驾驶辅助系统,其中包含防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航(ACC)、起步油门误操作预防以及警报与提示四项功能。
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月26日
细节方面变化不小 新款斯巴鲁傲虎上市 全新一代傲虎将于10月22日正式在北京上市,此次换代,新车在在外观以及配置方面有了不小的提升,且同样搭配了斯巴鲁的看家本领—全时四驱系统。
外观方面:新款傲虎依旧是经典的斯巴鲁家族式风格,细节方面变化不小,尤其是新加入的银色底部护板十分醒目,六边形进气格栅、加入了最新C型LED日间行车灯的前大灯、厚实前保险杠等都是不小的亮点。
内饰方面:内饰方面变化不大,借鉴了新一代斯巴鲁力狮的中控,其设计依旧是简约风格,不过仿碳纤维装饰换成了木纹饰件。
配置方面:...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月25日
经典“技术流”之作 试全新斯巴鲁傲虎 提到斯巴鲁这个品牌,很多朋友对它的第一印象就是“好开”,开过斯巴鲁的人,对它的评价,几乎也都是“好车”二字。正如同“有趣的灵魂万里挑一”一样,在汽车产品高度同质化的今天,斯巴鲁能以这样一种“倔强”的姿态出现,实属是一件难能可贵的事。作为一家汽车厂商,斯巴鲁虽然生产规模不大,在市场上也难称主流,但是斯巴鲁旗下的每一款车型,都能凭借着“水平对置+全时四驱”的看家技术让车迷们欲罢不能,并在车友圈中拥有着极高的口碑。本文的主角——斯巴鲁傲虎,便是其中一款经典的“技术流”之作。
全新傲虎已于3月3日...
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