向SUV进化！斯巴鲁新傲虎3.6L试车感受

一如既往，傲虎的车厢设计与力狮旅行版没有多大区别。由于设计部门高层的频繁变化，使得斯巴鲁近年来的设计风格路线颇有几番曲折，看看现在新傲虎和新力狮的内饰设计，已经没有像驰鹏、翼豹那样有太多出人意料的棱线，取而代之的是清爽线条中透出精致氛围，更容易博得大多数人的认同。

傲虎还提供了黑色内饰以供选择，黑内饰使得整个车厢氛围更突出红棕色的桃木装饰和银色的拉丝质感装饰，更有精致感。

傲虎的中控面板简洁地“立”在中控台中央，看起来就像一台家庭组合音响立在面前，大面积的银色拉丝表面处理，更强化了现代感。斯巴鲁车厢向来很善于运用金属质感装饰，方向盘、SI-Drive旋钮也做得非常精致。

傲虎的前排座椅包裹适中，椅面的软硬度也适中，对驾驶者来说还保留了一些路感，而且它的坐姿还可以调得很低，所以可满足低坐姿驾驶的要求；而94cm的头顶空间也属于中规中矩的水准，对高个头的驾驶者来说还不至于太过局促，毕竟傲虎的主战场是在北美。

前面也有提到过，傲虎的后排座椅跟前排的乘坐感有不同，后排坐起来更柔软舒适一些，而且靠背的可调整幅度很大，长途乘坐可以调出更舒服的坐姿，这是力狮三厢所享受不到的待遇。傲虎的后排乘坐空间则跟力狮相近，尤其是腿部空间，由于力狮原本就变得很宽大，所以傲虎那96cm的头顶空间、84cm的腿部纵向空间，比森林人级别紧凑SUV的后排空间都还要宽大。