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曾经真加长过 体验加长版迈腾后排空间

  纠错  2010/6/13 11:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 几处不同的地方

    没有量产的车型在配置上也会有些自己特点,加长版迈腾没有发动机罩和下护板;另外,后门装配工艺和用料也不如量产后的车型。

● 迈腾加长的相关消息

    4月初,曾有媒体报道,代号为B7的下一代Passat正在大众德国总部进行着研发和实验工作,新车有望在今年巴黎车展上亮相(2010年巴黎车展将在9月30日开幕)。同时报道称,一汽-大众也在进行着代号B7L的新款迈腾的开发,B7L使用PQ46平台并在其平台上进行加长和改进,预计2011年底投放市场。

    从目前消息看,在今年巴黎车展上亮相的B7并不会很快投放中国市场,在B6基础上加长的B7L有可能投放。据悉,B7L的轴距将加长100mm,达到2809mm。从本次实拍车型来看,如果加长100mm则并不会全部放在后排。有关迈腾加长版上市的消息,将会继续关注!

2011年7月23日

拿着放大镜细看改变 解析全新大众迈腾
    在国内市场上一直存在着很多奇迹,其中以大众创造的奇迹最为突出,两款帕萨特的并存就是其中之一。而全新一代帕萨特和迈腾的诞生似乎给了南北大众一个最完美的解决方案,同时却把另一个疑团抛给了消费者,到底该选择哪款呢? [迈腾 19.38-20.38万] 在上海大众新帕萨特上市之后,紧接着出现在我们面前的就是一汽大众新迈腾。就让我们一边看着到店实拍,一边来慢慢讲解这加长欧版Passat吧。 依然老传统,从车身设计讲起,车身设计再从车头设计讲起。新迈腾在外观上依然和大众旗舰辉腾很近似(不过上...查看全文>> 更多相关>>
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