新马自达3经典版质量评测内外细节详解
二、车门部分:
新马3经典版的外车门拉手采用了与车身同色处理,触摸时手感很好。这款车的外部开启方式为“拉动式”,其整体的做工比较精细,在反复开启车门时发现,车门把手与连接处没有松动的迹象,并且开启时手感比较厚重。
新马3经典版驾驶席一侧的车门完全打开后,车门开启角度很大,无论何种身材的消费者在上下车时都会比较轻松。车门四周采用双密封条,橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封、隔音的作用,同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。
新马3经典版的车门内板采用了塑料和织布材质包裹,手触感觉软硬度适中。不过在长时间驾驶车辆时,手臂长时间搁置会感到不适。
新马3经典版的车门内侧拉手采用了塑料材质,但经过类金属处理,手感也比较到位。此外,车门内拉手周边配件做工精细,与车门内衬板处的缝隙也很均匀。
新马3经典版的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,各按键的左右间隙也比较均匀。不过这款车只有前排驾驶席门窗为一触式。
2011年9月4日
追求时尚/追逐驾驶乐趣 Mazda3星骋体验 “完美”不过是世俗眼光中的“标准”和“典范”,而敢于向完美说不的人,必定有着自己的个性追求和人生轨迹。Mazda3星骋也并不完美,但足够取悦那些追求时尚、追逐驾驶乐趣的顾客。
众人眼中的“完美”大都要求一个人忘掉自己的个性,去追求公众的价值观并且要做出很多妥协。Mazda3星骋就敢于挑战传统观念的束缚,用自己的优点和鲜明个性去满足那些明确知道自己想要什么的顾客。
Mazda3星骋的配置跟一些竞争对手比起来并没有优势,它也没有盲目地把后排空间扩大到浪费的程度,它甚至不向那些“路痴”群体提供GP...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
看看“娘家”探秘马自达3星骋南京工厂
知根知底才会买的放心,那么您是否了解自己的爱车是在一个怎样的环境里被制造出来的呢?在之前的文章中,我们已经为您介绍过很多汽车品牌的生产基地,今天借着参观全新一代马自达3星骋工厂的机会,我们将带您走进长安福特马自达南京工厂,大伙儿一起来看看嘉年华、马自达2、老马3和即将上市的全新马自达3星骋这几款车的娘家是个什么样子吧。
作为一个刚刚兴建没几年的新工厂,长安福特马自达南京工厂(以下简称南京工厂)具有很多新工厂的基本特征,其中整齐的规划和严格的管理制度就是最明显的特点。走进南京工厂,第一印象就...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月8日
发动机全面升级 试驾体验全新马自达3 在去年11月份的洛杉矶车展上,马自达公司展示了最新的马自达3系列车型,而今天,我们也对这款新车进行了性能测试,可以说在原有基础上,马自达3系列又有了一定的进步。
● 富有吸引力的外形
作为马自达系列车型的全球销量领先者,马自达自然希望新的马自达3能够在原有基础上更上一层楼。外形上新款马自达3继承了马自达的最新家族特征,除了那个被说了无数遍的圆润翼子板和硬腰线以外,全新的保险杠风格更趋近于RX-8,CX-9等车型,至于是否好看每个人自有评判,但这个粗粗的黑色塑料杠确实非常吸引眼球...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月24日
绝对出类拔萃 车展实拍图解全新马自达3 2013年11月21日广州车展上,全新马自达3首次在中国正式亮相,这是马自达家族第三款采用魂动设计的车型,也是马自达3上市十年以来的第三款全新换代车型,在全新马自达3亮相之前,我们已经领略了CX-5以及ATENZA的风采,那么作为拥有创驰蓝天技术以及魂动设计的全新紧凑级车型,在明年正式国产之后必将在该级别车市掀起轩然大波,下面我就带着大家一起去领略这款全新马自达3的风采。
新老车身尺寸对比
车型
全新马自达3
现款马自达3星骋
长(mm)...
查看全文>> 更多相关>>