新马自达3经典版质量评测内外细节详解
四、驾驶席功能区：
真皮材质的方向盘手握感觉很好，新马自达3经典版采用了三幅式多功能方向盘，音响等操控装置集中在方向盘中央，按键做工精细，使用方便。
新马自达3经典版的手刹依然是普通的拉杆式设计，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。
新马自达3经典版采用树脂+类金属材质包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。
新马自达3经典版的油门和刹车踏板均橡胶包裹，并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。
2011年9月1日
经过3年的等待 新马自达3星骋初步体验 经过3年的等待，以及两厢版1年多的进口铺垫，新款三厢Mazda 3终于落户在长安马自达，定名Mazda3星骋
接到Mazda3星骋的试驾邀请着实兴奋了一阵，就像当年测试上代Mazda 3时7200转最高转速、7.6秒百公里加速带给我的兴奋度一样。这是一款与众不同的车，具体说就是当同级别的对手都在因为追求全面的性能表现而变得中庸的时候，它仍能保持住自己的那份个性。这种个性来自运动化的设计，而运动化的车对我这样的汽车编辑，以及心恋年轻的人来说，总是具有莫大的吸引力。
而在面对Mazda3星骋时，...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
年轻！ 实拍马自达3星骋2.0自动豪华型
在马自达3的本土日本，这款换代车型早在2010年初就已上市发布，并以出口的形式将两厢马自达3车型引入中国。从上一代马自达3车型开始，他在国内消费者心目中就已铸就了运动型家用轿车的称号，凭借优良的调校，此前进口国内的两厢版本再一次展示了他的运动特性，迫于较高的售价和三厢版本更好的实用性，这就使得消费者不断地期待国产三厢版本的面世。在今年的上海车展中的亮相足以吊足粉丝们的胃口，时隔四个月，他才终于实实在在的来到了我们身边。
新款马自达3星骋延续了马自达的家族式设计风格，整车的造型与老大哥...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月17日
找回印象中的乐趣！马3经典款全面体验 尽管进口版的新款马自达3车型已经上市有段时间，但不可否认的是上一代马自达3依然具有不错的整体素质，与福克斯同底盘的它具有不俗的操控功底，而俊俏的外形在今天看起来也依然不显过时。
近日，长安马自达推出了马自达3经典款车型，通过在外观、内饰等细节方面的改款和升级，为它注入了新的活力，也在一定程度上提高了它的市场竞争力。
● 外观上的变化
马自达3经典款在外型尺寸上并没有变化，只是较之前车型进行了一些小小的改动， 主要变化体现在前脸部分，进气格栅的变化是最明显的...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月28日
高尔夫终结者 试驾长安马自达3
长安福特马自达3
总体概括
提起马自达首先会想到闻名遐迩的转子发动机，这款发动机虽然产量很小，但凭借其尖端的技术，让马自达在世界汽车领域占据一席之地。
新马自达 3 汲取了马自达产品的精华，结合中国消费者的喜好而设计，充分展现了马自达品牌 Zoom-Zoom 的精髓所在。
马自达 3 从上市到停售，再到停产经历了长达半年多的时间，其在中国的销售遭受了巨大的损失，因此马 3 的复产对马自达而言就显得尤为重要。但是，中国竞争激烈的紧凑型轿车市场新车层出不穷，一款从出...
查看全文>> 更多相关>>
