M是一种文化！详细评测华晨宝马325i M
外观和内饰都进行了简单评测，我们暂且告一段落。下面就让我们来看看它发动机，325i M发动机依然采用直列六缸自然吸气发动机，最大功率160KW（218PS）/6500rpm，最大扭矩250N.m/2750rpm-4250rpm，0-100km/h加速时间为8.29秒。并配合6挡手自一体变速器。
悬挂325i M依旧采用前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆悬架，充分体现了其运动风格。
全车使用的偏硬悬架，虽然在操控性方面很到位，但舒适性方面略差一些。如果不是前后报保险的“M”套件，真的很难看出这些人的区别。
325i M行驶中车内保持干净整齐，紧凑的车身线条看上去很干练。短小的后备厢，与普通版325i完全相同。不过因为动力方便并没有使用新款发动机，所以在起步感觉并不是很狂暴。
方向盘指向很准确，力量也适中。不过新换的四条轮胎还是很惹眼的。虽然轮胎横截面也宽大了，但车身稳定性也增加不少。
2012年7月17日
凌厉操控风不改 试驾体验华晨宝马320Li 就在上周五，宝马在北京为新3系举办了极为盛大的新车发布会，同时宣布了包括国产长轴版和进口短轴版在内的共9款车型，一时间微博刷屏，周围的朋友都纷纷开始讨论新3系的售价与车型是否合理，甚至在售价公布的同时，就有网友在微博发表XX车型最值的意见，凸显了新3系这款产品对于宝马和广大消费者来讲的重要程度。
关于宝马新3系的讨论其实在海外版本发布的时候就已经开始了，全新的造型、大量普及涡轮增压发动机都成为议论的焦点，当然，还有最重要的是华晨宝马投产的新3系长轴版。既然是讨论（当然也有争论）...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月9日
稳定性提高 试驾华晨宝马328i xDrive 聊到宝马，谈及操控，想必没人会对它产生质疑。除了宝马工程师们的高超调教功底外，“后驱”布局也在其中帮了不少忙。但这类FR车型也并非全能，湿滑路面稳定性差的缺点也始终伴随着它。为了提高车辆在不同路面上的稳定性，宝马近些年来在旗下多款车型上都配有四驱版本可供消费者选择，这其中就包括我们今天的主角—华晨宝马328i xDrive。本篇文章将针对一台搭载了2.0L涡轮增压发动机的华晨宝马328i xDrive进行测试分析，希望通过真实数据反馈给大家一个正确的认知。
动力方面，华晨宝马328...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月28日
运动的标杆 试驾2016款宝马328i xDrive
宝马3系是宝马运动基因最为重要的传承者，也被对手做为运动标杆去挑战其地位。即便这样，在我们的印象中它依旧是运动中型车的代表。况且国产最强版本的328i xDrive M运动型的推出，又让我们看到挑战者难以追逐上它的步伐。
328i xDrive M运动型，使我们经常说的M Sport Package车型，就出厂时就安装的M运动风格套件，主要是车身颜色、前后保险杠、侧裙、内饰配色、用料等进行升级。主要为了让车外观更为接近宝马M系列车型那样运动化的外观设计。
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查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
提升豪华、科技感 宝马新3系31.39万起售 6月3日宝马全新一代3系（第七代）开启预售，325i售价为31.39万元起、325Li售价为32.39万元起，起售价较现款320iM运动套装涨0.41万元，其余4款车型价格将于6月22日正式公布。全新一代3系外观、内饰、尺寸以及动力方面得到了全面的升级，豪华、科技感相比现款车型得到大幅提升，标配2.0T+8AT动力组合、12.3英寸全液晶仪表+10.25中控屏、三温区空调等18项高阶配置。
宝马全新一代3系产品亮点：
1.全新一代3系标配智能降阻进气格栅，优化风阻降低油耗，天使眼LE...
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