深沉而有内涵的精美 抢先体验一汽大众CC
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2010/7/18 16:20:00
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能泊车辅助系统不是很新的功能,通过遍布在车身10个雷达传感器扫描路边停车位,根据自身长度一旦发现合适位置自动引导车辆停入车位,整个过程只需要控制油门刹车,担心只要稍微触动方向盘,系统将自动退出。后视影像系统有摄像头是隐藏在车尾大众徽标之下的,平时不出现,只有挂入倒挡时候车尾大众车标将会自动进行翻转,露出个摄像头,很是帅气。
又得说说这些高科技所带来的问题了,如果知道这些功能的存在,我会担心他出故障的概率,我可不想在正常驾驶的过程中突然改变行车方向或者紧急制动;抑或车子是我借的,在不知情的情况下车辆发生的这些变化会使驾驶者感到不安的,虽然这一切都是基于主动地安全设施,不过过分依赖电脑还是会有一定风险的,记得奶奶老说的一句话“这东西功能越多越容易坏”。我觉得老人家说的不一定队,但是确实有道理。
2009年7月23日
迷人的曲线诱惑 试驾大众帕萨特CC 2.0TDI 不管把帕萨特 CC认为是穷追猛打或是自我精进,这部车的出现都让我们眼睛为之一亮,它可说是跳脱过去VW形象的一大跃进。
相信鲜少有人会用「火辣」这两个字来形容VW的外观造型,或许在诸如GTI、Scirocco之类的车上我们能找到惹火的性能,但在造型方面VW过去的车款跟所谓「Exotic Car」几乎可说是完全扯不上关系,但在帕萨特 CC车上,我们看到了VW试图扭转世人对于其产品的一贯印象,开始在造型设计方面进行些许的变更。
这样的描述并不代表着帕萨特 CC是突然出现的绝世美车...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月4日
整体更显得豪华精致 解析2013款大众CC
全新的大众CC已经迎来了改款,将在2011年的洛杉矶国际车展首发亮相。相比老款车型拥有更加沉稳的外形,整体更加豪华精致。是一次成功的改款,继承了很多大众家族全新的基因。
整体外形更加的保守 增加了豪华和精致感
现款大众CC
前脸在保留CC动感的同时更多的向家族风格靠拢
2013年款的CC在外型设计上,全面的向家族风格靠拢。全新的CC大量的运用了直线条的设计很有棱角。前脸更接近B7的风格,设计很有延续性,现款的CC如果不提到底盘很难有人联想到他和帕萨特B6有关系。...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月30日
熟悉的陌生人 到店实拍一汽大众迈腾CC
迈腾作为一汽大众的旗舰车型吸引了不少“粉丝”,而它的历史使命也将要结束了,接替它的就是一汽大众一款纯正轿跑车迈腾CC。早就有传闻迈腾CC将在2010年6月上市,而在上市之前编辑抢先得到消息目前已经有现车到店,并有试驾车供消费者到店试驾。据店中的销售人员介绍,这款车将于7月初上市,现接受预定,但提车时间还不能做出明确的表示,另外,2.0TSI车型的入门价格可能定位在27万元左右。
迈腾CC应该说是今年一汽大众最值得关注的车型了,因为它是有史以来一汽大众最动感、最张扬,...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月11日
运动型男激情的诱惑 实拍大众CC2.0T
进口大众CC 2.0T之说以称之为运动型男就是因为就算他静静的停在那也有一种让人不能抗拒的诱惑,无论是外形,动力还是内饰,他都全方面的诠释了什么是动感。下面就让广大网友跟随小编的图片,一起来静静的品味一下这个运动型男吧。
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大U型的前脸已经被运用到了国产高6的身上,而这种抽象的颠峰之作在CC身上得到了完美体现
运动范十足,就算是静静的停在那儿,也给人一种视觉的冲击
刀锋形的前大灯让人无论从哪个方向看都是那么有型,现在有没有激起你们的运动神精呢。
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