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售388万 法拉利458Italia静态评测(图)

  纠错  2010/7/21 16:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

第四部分:458Italia的内饰

法拉利458Italia在车内只能够乘坐2名乘员,它不像是加利福尼亚那样可以相对从容的坐下4个人。这种设计还是因为458Italia原本就是一台偏重于赛道的跑车,同时458Italia也兼顾一些舒适性。所以我们来看看在458Italia的内饰部分又会有什么有意思的设计吧。

458Italia的内饰设计理念是以驾驶员为核心,所以身处驾驶席的时候你会发现在你的眼前以及左右手的周围分布了非常多的仪表、按钮,这种感觉有点儿像是坐在一台飞机的驾驶室里面。想要熟悉一下458Italia的这些按钮真的需要一些时间。

但是,法拉利的设计师最大限度的将这些功能区域进行了划分和设计。在方向盘的后方除了电动调节方向盘的按钮之外,458Italia已经没有任何拨杆和按钮了,取而代之的是方向盘上面的转向灯、雨刮开关。

位于方向盘上的红色按钮有两个,红色在这里不仅仅是代表了法拉利,更重要的是红色代表了静与动之间的微妙关系。当你出动方向盘左侧的红色按钮,V8 4.5升引擎开始轰鸣并“怂恿”着驾驶者用力的踩下油门,享受驾驶法拉利的快感。而右侧的红色按钮则代表着驾驶者对于458Italia这台速度机器有着几分的把握,让自己完全的掌握机器还是在电脑的帮助下“安全的享受快感”。

458Italia将仪表盘左右两侧设计了两个高清晰的TFT显示屏,在它们相应的左右两侧仪表台的位置上分别有调节按钮去控制它们的显示内容,您可以选择显示车速、GPS信息、娱乐信息。特别的地方是通过这两个显示屏可以显示车辆在运行中引擎、刹车片、轮胎的温度是否正常,是否这三个重要的部件出现了过热,这也意味着驾驶者通过仪表就可以了解到车辆此时是否已经达到驾驶极限。

2014年3月6日

延续传承精髓 实拍法拉利California T
    上世纪50年代,作为美国法拉利经销商的约翰·冯·诺依曼在与恩佐·法拉利会面时,表示希望得到一款既能传递美国自由精神,又能代表法拉利价值观的车型,那时的他可能并没有意识到,一款伟大的跑车就此诞生。而在之后的数十年中,这款名为California的车型一直延续并传承着法拉利的精髓。 直到2014年的日内瓦车展,它作出了一件在许多人眼里被视作离经叛道的事儿,换装涡轮增压发动机。要知道,法拉利上一款搭载涡轮增压发动机的车型还要追溯到1987年的F40,那么时隔27年,这台V8双涡轮增压发动机...查看全文>> 更多相关>>
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