延续传承精髓 实拍法拉利California T

    上世纪50年代，作为美国法拉利经销商的约翰·冯·诺依曼在与恩佐·法拉利会面时，表示希望得到一款既能传递美国自由精神，又能代表法拉利价值观的车型，那时的他可能并没有意识到，一款伟大的跑车就此诞生。而在之后的数十年中，这款名为California的车型一直延续并传承着法拉利的精髓。 直到2014年的日内瓦车展，它作出了一件在许多人眼里被视作离经叛道的事儿，换装涡轮增压发动机。要知道，法拉利上一款搭载涡轮增压发动机的车型还要追溯到1987年的F40，那么时隔27年，这台V8双涡轮增压发动机...查看全文>> 更多相关>>

     想到要试驾法拉利，谁都会激动一下，在还能保住矜持的时候，我们先聊点实在的。从4.3L自吸改为3.8T增压，同样是V8，法拉利California T售价降了44万元。现在买这台新车，全部费用在340万元左右，当然法拉利也有优惠，某些时候300万元也就够了。 性能上，改用3.8T发动机的California T加速比之前快了0.2秒，极速高了4公里/小时，看起来提升很小。不过考虑到这已经是一台极速超过310公里/小时，百公里加速3.6秒，0到200公里/小时加速11.2秒的车...查看全文>> 更多相关>>

    尽管发表至今已有近4年光景，但毫无疑问、由Ferrari与Pininfarina共同操刀的California，仍是敞篷GT跑车市场上最迷人的选择。 不过，眼看着对手纷纷将动力提升至500匹的门坎，Ferrari不仅在今年3月的日内瓦车展上，发表了马力增加30匹、车重减少30公斤的2013年式California性能版，更替其量身订做一套全名Handling Speciale package：(简称HS)的操控强化套件，让钟情California浪漫氛围的车主，也能在激烈操驾时体验超跑的热情。...查看全文>> 更多相关>>

     目前在国内提到法拉利，一个车迷第一时间想起的也许是F1，亦或是458Italia、FF或599之流。不过对于大多数消费者来说，其实更愿意接受一台可以满足日常使用的跑车，也就是我们所说的GT跑车，这就是法拉利California。它不是所有产品中性能最彪悍的选手，并不影响它成为法拉利2012年第一季度销售情况最好的车型。到底它有什么独特的吸引人之处呢？让我们随着镜头来走近今天的主角，新款法拉利California 30。 法拉利California 30是在今年4月份刚刚上市的车...查看全文>> 更多相关>>