换装涡轮增压 实拍法拉利California T
与法拉利California T邂逅之前,对他的最初印象是那3.8T 双涡轮增压,并对这套动力系统不以为然,因为习惯了自然吸气的法拉利如今做出了一件在许多人眼里被视作离经叛道的事——换装涡轮增压。然而随着“淡定”的心情走入店内,条件反射般的走入驾驶舱内拉开了引擎盖的按钮,眼前呈现的就是之前我并不以为然的California T的引擎,细观察现场每一个人,99.99%的嘴巴几乎一致成“O”字型。
要知道,法拉利上一款搭载涡轮增压发动机的车型还要追溯到1987年的F40,但在该车型于1992年停止销售之后,法拉利再未推出新的涡轮增压车型。现法拉利时隔27年来涡轮时代再次降临,以全新姿态“重出江湖”,下面就这台V8双涡轮增压发动机本站编辑与大家共同分享它的独特魅力吧!
F12 Berlinetta
法拉利california T宽大的隔栅为车身平添了运动性与华丽,大灯和两个独具特色的气孔(负责排出涡轮引擎中的炙热气流)与前挡泥板融为一体,在更具流线型的引擎盖的衬托下,彰显出力量与美感。
法拉利California T如果说前脸彰显其尊贵的家族身份和运动气息,那么尾部的扩散器和双边四出的排气,就算从你身边呼啸而过也能让你知道你“吸”的是谁的尾气,尊贵的外表“后面”有着极其好动的一面。
前六活塞刹车碟+后六活塞刹车碟刹车的组合方式在同级超跑中还是比较罕见,在Brembo碳纤维陶瓷制动与8.0 Premium版的ABS作用下,100-0公里/小时刹车距离仅为34米。唯一不足的是,五幅轮毂造型表现过于平淡,与凌厉的车身相比少了几分霸气,本人感觉不是很喜欢;不过,想要更加凶悍的视觉样式,那只能掏钱选装20英寸的锻造轮毂了。
2015年8月21日
外形设计更加激进 新法拉利California 日前,我们从海外媒体获得了法拉利新一代California车型的消息,新车将基于全新的平台打造,动力系统有望增加一款2.9T发动机,预计这款车将于2017年正式推出。
据外媒消息,新一代California在外形设计上将更加激进,在底盘离地间隙上也会进一步降低,整体设计将以性能为导向。此外,新车将基于全新的平台打造,并采用全铝车身结构,预计其硬顶敞篷系统的重量也将会有所降低。
动力方面,新车有望提供两套动力系统供选,其中包括一台全新的2.9T V6双涡轮增压发动机,最大输...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月12日
涡轮增压发动机 测法拉利California T 跃马第一辆使用涡轮增压发动机的公路跑车,它有着看起来时尚且漂亮的外观,412kW最大输出功率,和一个可伸缩硬顶。
而这是否预示着法拉利增压发动机时代的到来?
上一代的法拉利California,是备受争议的,但在过去的10年中是较为重要的一款法拉利新车型。如果我们把458Italia和Spider算做两种车型的话,那California就是法拉利最畅销的单一车型,在5年当中交付了超过10000台。它不仅在大量地出售,它还让法拉利打开了一个全新的市场,同时还为这个品牌吸引了很多新买家:70%的...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月18日
进一步加速 试驾新法拉利California 30 目前在国内提到法拉利,一个车迷第一时间想起的也许是F1,亦或是458Italia、FF或599之流。不过对于大多数消费者来说,其实更愿意接受一台可以满足日常使用的跑车,也就是我们所说的GT跑车,这就是法拉利California。它不是所有产品中性能最彪悍的选手,并不影响它成为法拉利2012年第一季度销售情况最好的车型。到底它有什么独特的吸引人之处呢?让我们随着镜头来走近今天的主角,新款法拉利California 30。
法拉利California 30是在今年4月份刚刚上市的车...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月21日
售388万 法拉利458Italia静态评测(图)
7月19日中国的媒体记者首次在北京近距离的体验到了法拉利458Italia,在国内媒体进行深度试驾之前法拉利邀请到了技术专家为媒体记者讲解了458Italia的技术亮点。对于这一次课程我认为真的是非常有必要,因为任何一家媒体在面对法拉利的时候可能都会显得有些欠缺,在不了解458Italia之前我们所做出的任何试驾、或是评测,对于法拉利来说看来都是“不公正”的,因为在458Italia身上集中了法拉利太多的技术精华。
第一部分:什么是法拉利458 Italia
1. 法拉利第一款V型8缸直...
查看全文>> 更多相关>>