魅力外表下高性能 法拉利California HS
法拉利California于2008年第一次面市,依然保留着法拉利的传统基因,不过也是时候做出一些改变了。双座跑车抛开了赛车技术,轻质结构、锋利的操控性能以及巨大的轰鸣声。这一次法拉利California提供了不同于以往的乘坐舒适性,可以与奔驰SL和奥迪R8媲美。从发动机和两对堆叠状的排气管所发出的声音就能感觉到,这款法拉利已经少了它那特有的侵略性。他的车身比例采用了经典的跑车比例,用来存放顶棚的巨大臀部也显得格外突出。
两个人可以在闭合或敞开的顶棚下行驶。顶棚增加了重量也占用了大量的存储空间。为什么法拉利这次不走寻常路呢?对此法拉利总裁 Luca di Montezemelo 的解释是:“我们必须为不断变化的客户需求提供解决方案。”实际上California吸引了许多第一次购买法拉利的车主,而传统的粉丝们还是对此持谨慎态度。
所以法拉利California推出了价值5355欧元的Handling Speciale(简称HS)套装,来吸引另一群消费者。通过这种方式,法拉利未来的方向也就很清晰了。
2010年9月17日
试驾Ferrari California 4.3完美情人! 关起篷时,California是速度的代名词、一辆纯种Ferrari,能够凭借引擎盖下的前中置4.3升V8引擎,换来3.9秒完成0~100km/h冲刺的激情;打开篷后,California则是美的化身、风情万种的尤物,拥有贴心的「2+」座椅设定,以及GT跑车的乘坐舒适性,能够狂野也可以温柔,是每个男人都梦寐以求的完美情人。
2009年5月22日台北美侨俱乐部隆重登场的California,是目前国内入主门坎最低的Ferrari。
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以加州为名,Ferrari...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月28日
魅力外表下高性能 法拉利California HS
法拉利California于2008年第一次面市,依然保留着法拉利的传统基因,不过也是时候做出一些改变了。双座跑车抛开了赛车技术,轻质结构、锋利的操控性能以及巨大的轰鸣声。这一次法拉利California提供了不同于以往的乘坐舒适性,可以与奔驰SL和奥迪R8媲美。从发动机和两对堆叠状的排气管所发出的声音就能感觉到,这款法拉利已经少了它那特有的侵略性。他的车身比例采用了经典的跑车比例,用来存放顶棚的巨大臀部也显得格外突出。
两个人可以在闭合或敞开的顶棚下行驶。顶...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月18日
进一步加速 试驾新法拉利California 30 目前在国内提到法拉利,一个车迷第一时间想起的也许是F1,亦或是458Italia、FF或599之流。不过对于大多数消费者来说,其实更愿意接受一台可以满足日常使用的跑车,也就是我们所说的GT跑车,这就是法拉利California。它不是所有产品中性能最彪悍的选手,并不影响它成为法拉利2012年第一季度销售情况最好的车型。到底它有什么独特的吸引人之处呢?让我们随着镜头来走近今天的主角,新款法拉利California 30。
法拉利California 30是在今年4月份刚刚上市的车...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月20日
将2017年正式推出 法拉利新California 日前,我们从海外媒体获得了法拉利新一代California车型的消息,新车将基于全新的平台打造,动力系统有望增加一款2.9T发动机,预计这款车将于2017年正式推出。
法拉利2015款California
据外媒消息,新一代California在外形设计上将更加激进,在底盘离地间隙上也会进一步降低,整体设计将以性能为导向。此外,新车将基于全新的平台打造,并采用全铝车身结构,预计其硬顶敞篷系统的重量也将会有所降低。
动力方面,新车有望提供两套动力系统供选,...
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