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全新内饰、动力升级 全新试驾奇瑞新A3

  纠错  2010/8/14 16:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 新款内饰更加人性化

  奇瑞新A3以28项升级打造全新内饰,分屏式中控台设计尽显人性化,炮筒式仪表盘个性十足,同时也进一步通过布局调整使整车空间更加宽敞。宾尼法利纳设计的奇瑞新A3宽体车身时尚动感,加上电动观景天窗设计不仅使驾乘更舒适,看上去也更为高档。另外内饰色彩搭配取消了奇瑞白这个颜色,换装的全新黑灰米黄双色内饰更符合家庭用车的需求。

  新A3撤消了老款的中置仪表台,采用分屏式设计,改为了更为简洁的“T”醒布局。空调出风口由三角形改为矩形,出风面积和风量都有所加大。空调控制部分的三个控制旋钮位置和功能基本不变,但阻尼感稍显欠缺,音响控制部分新增了一个音响调节旋钮,操作起来更为便捷。

  音响系统不仅能读取传统的MP3文件,还能读取文件更加小巧的WMA文件,让光盘能容纳更多的内容,只是WMA文件的音质相对来说不是很好,更适合听相声等内容。

  炮筒式仪表盘一般都应用在比较运动的车型上面,当然全新奇瑞A3也少不了。红色背景光给人很强烈的视觉冲击,主仪表盘集成了时钟,调节杆也被放置在仪表盘上。

2012年7月17日

搭配CVT变速箱 试驾体验新奇瑞A3 1.6L
    奇瑞A3 CVT   先来谈谈这辆车在平坦的高速路段开起来怎么样:     试驾一开始,我所驾驶的这辆A3几乎是辆新车,在市区中CVT在路上的行驶感觉很平顺,加速略有迟缓。深踩油门后,竟然等了将近3秒钟,才开始得到油门响应,我开始以为是驾驶不当,从新尝试,全力踩下油门踏板,开始计时:1,2,3转速开始上升。当时我的感觉是,为什么响应这么慢?难道新的CVT变速箱就是这种响应速度么?   当然不是,之后我发现,在经过短暂的积极驾驶后,油门响应变得灵敏了,而且越来越明显。转速上升也...查看全文>> 更多相关>>
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