全新内饰、动力升级 全新试驾奇瑞新A3
新款内饰更加人性化
奇瑞新A3以28项升级打造全新内饰,分屏式中控台设计尽显人性化,炮筒式仪表盘个性十足,同时也进一步通过布局调整使整车空间更加宽敞。宾尼法利纳设计的奇瑞新A3宽体车身时尚动感,加上电动观景天窗设计不仅使驾乘更舒适,看上去也更为高档。另外内饰色彩搭配取消了奇瑞白这个颜色,换装的全新黑灰米黄双色内饰更符合家庭用车的需求。
新A3撤消了老款的中置仪表台,采用分屏式设计,改为了更为简洁的“T”醒布局。空调出风口由三角形改为矩形,出风面积和风量都有所加大。空调控制部分的三个控制旋钮位置和功能基本不变,但阻尼感稍显欠缺,音响控制部分新增了一个音响调节旋钮,操作起来更为便捷。
音响系统不仅能读取传统的MP3文件,还能读取文件更加小巧的WMA文件,让光盘能容纳更多的内容,只是WMA文件的音质相对来说不是很好,更适合听相声等内容。
炮筒式仪表盘一般都应用在比较运动的车型上面,当然全新奇瑞A3也少不了。红色背景光给人很强烈的视觉冲击,主仪表盘集成了时钟,调节杆也被放置在仪表盘上。
2012年7月17日
搭配CVT变速箱 试驾体验新奇瑞A3 1.6L 奇瑞A3 CVT
先来谈谈这辆车在平坦的高速路段开起来怎么样:
试驾一开始,我所驾驶的这辆A3几乎是辆新车,在市区中CVT在路上的行驶感觉很平顺,加速略有迟缓。深踩油门后,竟然等了将近3秒钟,才开始得到油门响应,我开始以为是驾驶不当,从新尝试,全力踩下油门踏板,开始计时:1,2,3转速开始上升。当时我的感觉是,为什么响应这么慢?难道新的CVT变速箱就是这种响应速度么?
当然不是,之后我发现,在经过短暂的积极驾驶后,油门响应变得灵敏了,而且越来越明显。转速上升也...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月3日
A系中最棒的车型 奇瑞A3详细解析 编辑按:再过两天奇瑞就要推出大家关注A3车型了。作为已经有了两年多奇瑞A5驾驶经验的笔者,通过试驾A3,又有了一些心得,希望通过此文与大家分享。奇瑞十年来,车型从单一的风云和QQ系列发展到现在百花齐放。可以说是相当不容易的。虽然作为奇瑞车主,笔者仍然感觉奇瑞的功底和合资车型尚有一段距离。但这个差距是日益在缩小的,这一点我们不能否认。丑小鸭终有一天要变成天鹅。关键是我们是否能够给予足够的理解来对待国货。更重要的是,奇瑞汽车能否正确看待自身不足,通过努力改进来获得国人的支持。要知道,单纯的所谓国人用...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月10日
全方位升级!试驾全新奇瑞A3-1.6L手动
提起奇瑞A3大家一定都不陌生,作为奇瑞汽车旗下与QQ齐名的主力车型,奇瑞A3自上市以来就一直饱受人们喜爱。新颖的造型设计和超高的性价比,造就了奇瑞A3不可抵挡的强劲势头。众所周知,奇瑞汽车将于8月12日推出全新改款A3,在新款A3上市之前,抢先试驾全新奇瑞A3,让我们共同来提前感受一下它不为人知的独特之处。
全新奇瑞A3首先在动力方面就做出了改进,DVVT发动机的加入,为奇瑞A3在动力性、经济性等方面都做出了不可磨灭的功劳。全新奇瑞A3-1.6DVVT手动版最大功率93Kw,最...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月25日
奇瑞新开始率先抢滩-体验台湾版奇瑞A3 2009年3月份台湾胜荣汽车举办创立说明会,除宣布品牌创立并与中国Chery奇瑞汽车合作,导入奇瑞车款在台生产,接着,2009年底举行的2010台北车展,胜荣汽车大举展出多款规划国产的Chery车款,其中,规划首批量产上市的四门轿车与五门掀背车的Apola车系,以及Fresh小型掀背车系,更是胜荣汽车的参展焦点。
对担纲品牌抢攻滩头堡重任的Aploa车系,其产品实力又是如何,成为U-CAR此次试驾体验的焦点。
历经法规与油耗认证流程後,国产Apola车系与Fresh终於在6月份...
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