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生活变得如此轻松 荣威350D讯豪版体验

  纠错  2010/8/25 16:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 荣威350搭载了1.5升直列四缸发动机,这台发动机最大功率80KW(109PS)/6000rpm,峰值扭矩135N.m/4500rpm,与之搭配的是5速手动或4速自动变速器,并提供了雪地和运动模式。

  不过说实话,即使调整了运动模式,荣威350也没有爆发出强有力的运动感。不紧不慢的起步让人们感觉生活节奏变慢了,而加速超车的机会也随之减少了。太过激进的人可能会很不喜欢荣威350,因为它来“慢”了,不过作为一款家用车,舒适和安逸才是最重要的,而坐在这样的车内唯一可以做的就是玩3G。

  虽然动力系统表现并不强,但小编还是要表扬一下底盘。荣威350底盘非常扎实,即使高速过弯,急打方向底盘宛如吸盘一样,问问抓在地上。不过荣威350那模糊的操控,感觉很一般,面对这样出色的底盘调教,真的很难适应。

  悬挂方面荣威350也最大程度的为家用所考虑,全车采用偏软设计,遇到颠簸路面近最大可能吸收路噪,保证了车内乘客的安逸乘坐和舒适享受。不过轮胎的选用还是多少影响了发挥,因为高速行驶中胎噪声音比风燥要大。

2013年1月30日

向运动化进军 到店实拍2013款荣威350
     想想上汽荣威每推一部车型,都会赋予一个突出的营销概念,比如750的英伦风、550的数字化概念,而350主打的是3G概念。2013款荣威350共推出五款车型,售价区间为8.97万-12.87万元。与2012款车型相比,车款数量方面变为五款,并且配置及售价也有所调整。而在外形方面2013款荣威350也进行了运动化升级,整体风格也更加偏向年轻化设计。下面就让我们去4S店,近距离体验一下2013款荣威350吧。  外观:整体风格更加运动   荣威从750到550,再到350,在...查看全文>> 更多相关>>
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