号称弯道王 美国赛道体验北美版新君威
纠错
2010/8/27 15:41:00
纠错 推荐指数：
★★★★★
加入收藏
此外，北美版的多辐条轮毂设计显得运动感十足，这与国内的6辐轮毂差异不小。
转到尾部，细心的话不难发现国内版的新君威尾喉外露，并用亮条处理，而北美版则隐藏在后保险杠之下。
内饰方面，中控台造型与国内版完全相同。不同之处在于北美版采用了代表了运动色彩的全黑颜色，中控台面板的部分线条处理采用了钢琴烤漆工艺。
北美版新君威采用了镀铬亮条式多功能方向盘，而这种方向盘亮条处理在国内版车型上并未采用。
2020年2月12日
主推轿车、MPV车型 别克2020年新车展望 2019年别克先后推出了全新昂科拉、昂科拉GX、新款昂科威、全新昂科旗车型，SUV产品完成了更新同时对于市场的覆盖也更加全面。此前别克官方表示，2020年别克将有10款以上的新车上市，小编梳理后发现，今年的新产品将主要集中在轿车、MPV车型以及新动力系统方面。
新款英朗
英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，其销量位列同级别前列，现款别克英朗车型搭载1.0T与1.3T三缸发动机。目前仍有很多消费者对于三缸发动机有所顾虑，新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L四缸发动机，最大功率...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月8日
实力的偶像派 试驾全新君威1.6T/2.4L 与君越、迈锐宝、XTS这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比，定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件，然而作为通用全球车型（欧洲地区对应欧宝英速亚）中的一员，它可绝对不仅仅是样子货而已：相对优秀的操控不在话下，2014改款之后，其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐，俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。
● 外观设计：未到换代改动受限，细节再造紧贴定位
与同样外表出众的新蒙迪欧以及马自达6相比，全新君...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月17日
刚柔并济 测评体验别克新君威2.0T性能篇 “充满运动气息的车身线条，富含欧式风格的底盘调校，”如果说拥有这一切的新君威2.0L、2.4L车型，仍然令您觉得缺少了些许令人血脉喷张的元素，那么，2.0T车型的到来，显然是为挑动您的运动神经而生。而这款搭载全新动力总成的中级“硬汉”，在实际性能表现上，是全然的铮铮铁骨，还是宜人的刚柔并济？新君威2.0T动力、操控表现，我们带您实地体验：
新君威2.0T
一、 动力表现：“刚中带柔”
2.0T“芯跳”强劲：
新君威2.0T引擎舱整体布局
最大功率162Kw/5300rpm ，...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月14日
驾驶舒适/功能复杂 全面测评新君威2.4 如今的中型车市场是越来越热闹了。越来越多带有运动风格独具个性的车型加入了这个战团。福特的蒙迪欧-致胜和别克新一代君威就是其中的代表车型。
对于新君威我们几个月前也进行了比较详细的测试和体验，那是一台装备2.0升自然吸气发动机的车型，而今天我们要向大家展示的则是新君威的2.4版本。在开始真正的性能测试之前，我们先来看看2.4车型在配置和功能上的特点。
新君威的确有着较高的性价比，主要是其配置很丰富，旗舰版车型更是面面俱到。带有加热和通风两种调温机...
查看全文>> 更多相关>>
