外饰豪华、硬件丰富——评测现代雅科仕

官方没公布尾厢容积数据，我们实际测量，雅科仕的尾厢深度比较占优，相信用户在雅科仕尾厢里放下三套高尔夫球具都没有问题。

现代的设计师心很细，尽管是备胎的位置，也布置得好看、好用。在备胎的旁边是蓄电池，位置的摆放有助于平衡车辆前后重量比例。

由于一个扬声器占用了一点高度，所以常规高度比对手少了几许，是一个小遗憾。除此之外，还一处自救装置、一处油箱盖机械开关、一个挂钩和电动关闭功能，尾厢的功能算是一应俱全。

【美国高速公路安全保险协会IIHS对现代劳恩斯的碰撞测试成绩】

全新雅科仕虽然在2009年年中上市，但至今仍未进行任何碰撞测试。不过稍微低一个等级的现代劳恩斯却经过了美国高速公路安全保险协会的测试，结果各项结果都是“G”，即是好。所以由此可以推断，高一级别的雅科仕在安全性上不会差，毕竟它的对手可都是百万级以上豪华车之流。

不管主动安全（ESP、道路偏离提醒系统等）还是被动安全（全车配有9个气囊），雅科仕都做足了功夫。

雅科仕分为两种排量四款型号，分别是3.8L豪华版67.7万元、3.8L尊享版77.7万元、4.6L豪华版81万元和4.6L尊享版91万元。除去排量的差异，车之间的差别尽是在豪华享受配置身上，例如车载冰箱、按摩座椅、后座的VIP享受（尊享版后排仅为2座）及DIS驾驶员信息系统（类似奥迪MMI）。

即使是我们所试驾的入门款，其配置也足够丰富。如果不是奔着排量而去，3.8L足矣。虽说豪华版的配置已足够体面，但如果想享受更多VIP服务，多付10万元选择尊享版是值得的。