奢侈豪华品 深度试驾法拉利458 Italia
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2010/9/13 18:40:00
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458 Italia外观图片
法拉利458 Italia是用激情浇注而成的烈火战车,只需要3.4秒便可从静止弹射到100km/h,当车速表的指针指向200km/h时,时间也只过去了10.4秒。我想对于我这样的凡人来说,法拉利的确一个遥远的光环,无论是她的性能还是身价,都更像是神话故事里常见的桥段。所以,人们总喜欢以是否拥有或者拥有几台法拉利来衡量富豪们的等级,于是乎这些烈火战车大多会成为富商们的车库玩物或是酒会上静止的陈设,最终化作尘埃,泯灭在岁月的年轮中。当然也会有那么几台幸运儿,很幸运的物尽其用,成为了速度与赛道的宠儿。
命中有缘,这些幸运儿中的一台被小心的运到了北京,成为了我们九月里的第一台深度试驾车,虽然拍摄和测试的时间只有短暂的一天,但458 Italia的红色魅影的确无愧于480万的华丽身价。
458 Italia是430停产后法拉利中置后驱的入门车型,自09年推出后,全球一共卖出了1200多台,在中国地区458 Italia的基础售价为388.8万,增加一些选装配置后,实际销售的车型大多在450万左右,光购置税就有40万之巨,是当之无愧的富人玩物。所以,在北京驾驶红色的458 Italia,就像行驶在舞台的中央,羡慕的目光会从四面八方倾斜而来,汇聚在你的身上,这样的殊荣堪比当红的影视明星。
2014年9月19日
直接的“明骚” 法拉利458 Spider体验 当闷骚、明骚这类新词能够帮我对人们表面内心向往激情的程度给出一个更直观细致的描绘方式时,我开始渐渐喜欢用它们来对周围人做个划分,看一个人的衣装打扮往往是最直观的评判方式,而开什么车其实也很重要。
● 由顶篷引发的故事
一部跑车必然是抖骚的绝佳选择,对于消费它们的年轻阶层来讲,性能、外观之间的细微差别也会被放大成为决定购买的必要条件。法拉利458大家都不陌生,而该车系里的Spider车型,则给了你享受天空的权利。当然如果绝对地来看,任何一台法拉利都与闷骚没有关系,但在那些对“...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月12日
争分夺秒 赛道深度试驾谈458 Speciale 同对手在普通道路上的对决结束后我们决定在赛道上验证一下458 Speciale的真正实力
赛道:安格尔西(海岸赛道)
方向:顺时针
长度:2.5km
位置:阿伯弗劳·安格尔西·英国
这么多年以来,我们无数次来到过这里。但是由于基础设施不太规范,我们很少在这里做测试。近年来,随着我们在赛道上的测试逐渐增多,加之在英国各地严厉的噪音限制法案的出台,我们做测试变得越来越困难了。而安格尔西由于对噪音限制并不那么严格,并且这条赛道的路面条件也相当不错,因而成为了我们测试和摄影的理想场地。
当法...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
百公里加速仅3秒 实拍法拉利458特别版
9月10日,法拉利458 Speciale在法兰克福车展全球首发,458 Speciale隶属于458 Italia和458 Spider所在的法拉利458车系。得益于仅2.13 kg/cv的重量功率比,458 Speciale从静止状态加速至100 km/h仅需3.0秒(零至200 km/h加速只需9.1秒)。
法拉利造型设计中心与宾尼法利纳合作,遵循空气动力学要求打造车身造型,确保其以性能为本的设计理念更胜以往。改进内容包括对鼻翼和车尾外观的调整,以及在侧面增设...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月31日
浑厚的排气声浪 屌丝体验法拉利458归来
未见其车,先闻其声,法拉利458给我第一印象就是这一连串美妙的轰鸣,聆听了一下午之后我也没有丝毫的厌烦,我甚至拿它当作了手机铃声。
● 看得见的完美
只是没有想到和458的初次见面会是这样,车就停在离在公司楼下,钥匙还在我手上,而路过的同事早已将其围了个里三层外三层,我甚至没有机会走上前去说一声“Ciao bella”。不明真相的群众散去之后,我终于有机会触碰这台梦幻级超跑。一人,一车,这才是所以汽车媒体人最梦寐以求的场景吧,发动,起步。
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