以爱琴海蓝 诠释2011款世嘉内外新变化
在内饰方面,2011款的新世嘉对中控台进行的重新的设计,改善了人机工程,使一切都更加人性化,个人感觉,按钮确实比上一代好用了。
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
除了中控面板的重新设计之外,中控上还增加了USB接口,让大家更加方便地把自己的音乐与车子对连了,真是一个贴近潮流,而且贴心的设计。
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
还想找变化?其实座椅也是有新的元素的。
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
后备箱方面,依旧保持巨大的容积。使车主不用担心搬东西不够位置了。车主大可以说,“我有什么装不下的”
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
在动力方面,新世嘉保持原有的4速自动波箱和5速手动波箱搭配1.6L、2.0L自然吸气发动机的搭配。
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
东风雪铁龙2011款新世嘉两厢
编辑点评:2011款世嘉虽然变化不大,但是仍然遵照人性化的原则对世嘉进行改善。新增的颜色也是在强调世嘉的性格,同时也对世嘉这款上市已久的车型进行一个Refresh的操作,让顾客增加点新鲜感。本来世嘉也是一台好车,做这些小改动也是情理之事,都是对世嘉的一个完善。喜欢两厢世嘉的朋友我建议大家到店看看,因为新增的爱琴海蓝能给你一个不同的世嘉感。
2012年11月5日
噱头还是物有所值 图解新世嘉CROSS版
在经历了改款之后,雪铁龙世嘉也顺理成章的推出了CROSS版本。与其他车厂做法一样,世嘉CROSS的变换也主要是在外观上,更具体来说就是前后包围。CROSS版与普通版相差5000元,而这不算大的差价究竟是物有所值,还是“纯噱头”,我们一起寻找答案。
外观:CROSS风格套件
世嘉CROSS版是基于两厢1.6L乐享版打造而来,推出手动/自动两款车型,售价分别为10.68万元和11.68万元,高出普通版5000元。在外观方面,换装全新包围的CROSS版与普通版区别还...
查看全文>> 更多相关>>2009年2月3日
低调的行者 长期测试雪铁龙世嘉有感 开篇:关于世嘉,在经历过C4迟迟没有引进时的等待,新车到沪时的抢先实拍,上市后的详细试驾后,感觉已相当熟悉。所以在得知又要进行世嘉的长期试驾后(其实也就一个星期),并没有太多的激动。只是在提车的时候,大感意外,提供给我们试驾的竟然不是招牌的金黄色世嘉,而是很少登上台面的银色世嘉,这种出其不意的安排却给了我更多的新意。
如果讨论这个地球上哪个车厂没造过非常丑的车,雪铁龙或许可以算做重要的备选答案,除掉毕加索的造型或许需要讨论一下外,雪铁龙品牌下的其余常见车型,如雪铁龙C2、C4、C5、...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月10日
亮点在内饰 实拍雪铁龙世嘉冠军增配版 5月5日,东风雪铁龙限量版世嘉冠军版正式上市,该车包括1.6L两厢版和1.6L三厢版共四款车型,售价为11.10万至12.10万元。世嘉冠军版外部车身两侧特别镶嵌“冠军版”锌合金标识,内部则增配“触摸大屏多媒体娱乐导航系统”,集合精确导航、影音娱乐、行车电脑、倒车影像等四大功能,目前现车已到达上海的东风雪铁龙经销商,编辑第一时间抢先实拍到这款冠军增配新车型。
世嘉
指导价
商家优惠价
优惠幅度
现车情况
世嘉 2011款...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月22日
四点·希望 雪铁龙世嘉对比大众朗逸图
【专业评测】紧凑级车市场激战正酣,数十款车型奋战其中,而且销量喜人。最新消息,2009年9月份,紧凑型轿车共计15款车型销量过万,4款车型过2万,绝对是市场中的主力军!
这一次我们选择了其中的两款畅销车:上海大众朗逸和东风雪铁龙世嘉三厢。两车均为2.0L发动机并配合5速手动变速箱,价格也都在13-14万之间。
此次对比我们将分为两篇文章为大家讲解,本篇我们首先会首先对比两车的外观、内饰、配置、乘坐空间及储物空间,下一篇将对比日常驾驶以及各种测试数据。
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