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秀外而慧中!青岛试驾运动范儿-大众CC

  纠错  2010/9/16 17:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 内饰:传统大众风格,细节精致

  相比较张扬个性的外形,CC的内饰风格显得中规中矩很多,保持了传统的大众风格:简洁、干练、注重细节。黑色中控台加上铝合金拉丝面板凸显了运动范儿,再搭配上豪华轿车常见的棕色真皮,很是养眼。

  让我满意的是CC的功能区块设计,所有与驾驶有关的设置按钮基本都集中在了方向盘和变速箱上,在驾驶过程中进行调节非常方便。而中控台面板上音响和空调的也区分得很清楚,让人一目了然,绝不会有无从下手的茫然感觉。其实,就实际的操作便利性来看,我认为CC已经超越了一些豪华品牌。

  值得一说的是CC的桶形座椅,软硬适中,包裹性强,特别是亮眼的Truffel棕色配色,大大提升了内饰的格调。

  空间:为美丽做出了一些牺牲

  为了塑造漂亮的车顶弧线,CC在车内空间上做出了一些牺牲,主要体现在头部空间上,即使把座椅调到最低,1米8以上身高的驾驶者也得小心头顶,好在驾驶席的宽度足够保证,开起来并不会有局促的感觉。

  CC的后排布局是两张独立座椅,只能乘坐两名乘客,腿部空间还算不错,但头部空间同样受到限制,我只能尽量往前坐或向后仰来减少头顶的局促感。虽然CC的4座设计是从豪华车上借鉴过来,但在中国其实不是很实用,希望能尽快有5座版本问世。

2010年9月14日

聪明替驾者 CC智能驾驶辅助配置全体验
     试车地点 青岛 试车时间 2010-9-13 天气 晴 路面工况 高速 车辆提供 一汽大众 试车人员 图/文:李佳 车型 一汽大众CC 2.0TSI DSG至尊型 市场报价 29.98万   之前PCauto已经多次试驾过一汽大众CC,这次试驾打算来点不一样的体验,于是我们轻轻松松上路,在旅途中感受CC的人性化配置,这些配置或许无法让动力提高哪怕1牛米,却实实在在让驾驶者...查看全文>> 更多相关>>
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