美国公民解析英菲尼迪QX56直面4大对手
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2010/9/30 19:45:00
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凯迪拉克凯雷德:美式风格的最佳典范
售价区间:136.00-139.80万元
只言片语:对后来的日本竞争对手来说,凯雷德应该是一个范本,只是日本人更加善于学习和超越。而凯雷德的反应也非常迅速,最先推出混合动力版车型。
如果说QX56的推出是为了迎合美国消费者的口味,而凯雷德就是一款真正具有美式风格的车型,粗犷不羁的外观设计,大排量发动机。而如果论越野性能的话,凯雷德与QX56会比较接近,同样并非为越野而生的车型,它们的大尺寸仅仅是为了满足车主在视觉和空间上的需要而已。
凯雷德
凯雷德长宽高为5142*2008*1904mm,与QX56较为接近,轴距达到了2946mm,略短于QX56。采用三排七人宽敞座椅,采用可加热制冷和十四向调节前排座椅;电动折叠第二排座椅;可折叠式第三排座椅。
凯雷德
凯雷德的心脏是通用全新的第四代Vortec发动机,V8的发动机结构,在5700rpm时能输出301千瓦的最大功率。565Nm的大扭矩自然是美式发动机的特点,强大的动力输出让这台重大2.6吨的巨兽能在6.8秒内完成0-100公里/小时的加速。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
凯雷德
凯雷德
作为美式车型的特色,凯雷德内饰非常豪华,最顶极的材质提供细腻触觉和精致观感。真皮桃木多功能方向盘可电加热,三区域独立可调节空调可由三排乘客分别控制温度。音响系统为BOSE 5.1声道,10个扬声器,凯雷德为第二排乘客配备了CD/DVD/MP3娱乐系统,并配有遥控器。车顶隐藏了下翻式8英寸液晶显示器。
凯雷德
凯雷德排量在五款车型中最大、动力最强
而在安全性配置上,全时四轮驱动系统;车身稳定系统(带防止翻滚系统ROM);空气运动悬挂系统;TCS防滑平衡控制系统;重载车身自动平衡控制系统。被动安全上,二段式双前座正面安全气囊;全部三排座椅侧面安全气帘,带有侧翻感应器。
2015年11月5日
又多了一分优势 试驾东风英菲尼迪QX50
英菲尼迪这个日系豪华品牌近年来在国内持续发力,从家喻户晓的亲子娱乐节目便让更多人了解到这个品牌。相比BBA这三个德国一线品牌,实现国产后的东风英菲尼迪QX50让车辆的入门价格又一次拉低,让这款精品紧凑级SUV多了一分优势。
东风英菲尼迪QX50优势:配置丰富、做工细腻豪华用料讲究、动力强劲、操控感强。
东风英菲尼迪QX50不足:车型的宣传力度偏弱、后期免费政策与竞品日系豪华品牌还略有差距
外观:充满东方美的设计,雍容华丽不为过
走进英菲尼迪...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
无限奢华试驾主流大型SUV英菲尼迪QX56
作为英菲尼迪品牌的旗舰车型,QX56在向前辈Q45致敬的同时,也向着更高的目标迈进。美系的豪华嘻哈范儿和日系的细腻精巧交织融合,再加上奢华的配置,QX56有足够的资本让国内的新贵动心。而据我们的了解,目前国内到店的所有QX56已经售罄。
外观:气势胜出
全尺寸车身无疑是最吸引人的,QX56的车身尺寸已经超过目前主流大型SUV车型。大,国内的消费者看是比较看重这一点的。
高昂的车头视觉上就比较有气势,厚重的发动机舱让正面的效果更加沉稳。线条圆润,发动机舱盖曲线的运用让Q...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月30日
美国公民解析英菲尼迪QX56直面4大对手 提到大块头的SUV车型,脑海中首先想到的是美国大片中FBI的座驾,或者是GMC或者是凯迪拉克,在追逐场上肆意驰骋,而佩戴墨镜、身着黑色西装、皮鞋锃亮、身强体壮的FBI特工也与他的大块头座驾相得益彰。
都是美国公民 英菲尼迪QX56直面4大对手
如果你的观念中,大块头SUV指的是奥迪Q7、宝马X5、保时捷卡宴这样的身材的话,那就应该再往上看看了。在这些豪华SUV之上还有一个定位更高,身材更加魁梧的级别,比如刚刚登陆国内市场的英菲尼迪QX56就是其中的一员。
英菲尼迪QX5...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
美国派 试驾英菲尼迪2011款全尺寸QX56 在开篇前先跟大家讲个故事,一来,为大家找点乐子,二来,也算是对前言的一个补充注解。在宝马X3问世时,曾拍摄过一个带有戏剧色彩的广告,大致内容是一台美式SUV为避免闯红灯,在白线前急停。车轮虽然未过线,车壳却因为惯性冲到了路中间,车主突然发现自己驾驶竟然是一台套着SUV车壳的老式皮卡,顿时惊愕不已。广告就是借此讽刺美国SUV多数都是基于落后的皮卡平台,因而难以谈及出色的公路操控表现。
[英菲尼迪QX 149.8-149.8万]
而在今天,富有美式传统的全尺寸SUV,似乎已是江河日下,对具...
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