实用性高/动力一般 测别克英朗GT 1.8L

　　动力方面，英朗GT虽然身为三厢车型，但动力系统保持不变。三厢英朗继续搭载1.8升通用ECOTEC直列四缸发动机，最大功率108KW，最大扭矩177N.m，并提供了6速手自一体变速器。除了动力系统没有变化之外，悬架底盘同样与老款相同。前置前驱，麦弗逊独立悬架等均与两厢相同。

　　严格来说这款1.8升发动机对英朗三厢来说是可以胜任的，因为一般人不会对它有什么过于激进的要求，而在日常驾驶中它更倾向于低转速扭矩发挥的风格也让人感到比较轻松。

　　虽然排量很大但是对整体加速性能我还是不抱什么希望，因为我相信购买1.8升英朗GT的消费者都是喜欢家居的，如果喜欢激烈驾驶那为什么不去购买1.6T呢？

　　而且我相信对于有意购买这款车的人来说，这一点也并不是很重要。想要动力就选1.6T了，毕竟那是更激情一些的选择。

　编辑总结：

　　英朗GT可以说与英朗XT风格有很大变化，外观和内饰都设计偏重于中庸的家用。不过英朗GT保证更强的实用性，毕竟一个大大的后备箱能放不少东西。不过与两厢版不同，三厢版的车重提升后1.8升动力表现也很平常，没有亮点，不适合激烈驾驶。

　　其实对于价格方面，我不想太多说什么，因为在同级别中无论是英朗XT还是英朗GT，售价都比其他对手要高很多。不过相比而言，配置也丰富的多，起码我觉得“安吉星”就值那么多钱。最后只说一句话：我很期待1.6T的英朗GT。