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运动和操控方兼顾 宝马1系找乐行动开始

  纠错  2010/11/17 20:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

■简洁的内饰布局功能和中庸的材质

——你的视线应该在下一个弯道,而不是花哨的中控台


简洁饱满的布局与两厢四门版车型没有实质区别,只是多了深色桃木饰条和顶棚开启按钮

    不可否认,坐进1系敞篷版的车内,其朴实的设计、简单的功能以及中庸的材质,很难让人提起兴致。上深下米配色、双圆仪表盘、手动空调、带音响调节快捷键的三幅方向盘、手动调节座椅...你会质疑自己是不是坐进了一辆10万元出头的紧凑家轿里。而这一切,只有当按动START键后,低沉的尾喉排浪声和厚重的转向才会告诉你:那一切都是表象。


“蓝天白云”车标暗示着宝马品牌坚守的纯粹驾驶乐趣,即便它是小小的1系
 
仪表盘和排挡杆样式没有太多可适用的修饰词,只能说清晰实用

 

    单碟CD、手动空调、行车电脑、四窗电动、多功能方向盘、发动机一键开启、AUX接口。以上文字基本就概括了1系敞篷版的全部舒适性电子配置。但话又说回来,对于一款售价超过36万元的紧凑级车型,诸如电动座椅、USB接口、自动空调都不是标配,宝马1系推崇的乐趣,纯粹的有点寒酸。再看看海外版车型,似乎不是这样的。

2012年2月17日

从此行驶在涡轮上!试驾感受宝马新1系
    宝马新1系是一辆令人心潮澎湃的小车,让人无法抗拒的驾驶乐趣,对自我个性最大化的释放,每一项都令我为之着迷 新一代宝马1系还没有正式与世人见面时,我就已万分期待,不是因为它有悠久的历史,2012款才是此车型第二代产品,也不是因为它的外形有多出挑,足以吸引外貌协会会员驻足观望。究其原因,是它舍弃了上一代型号为N46B20CC自然吸气发动机,选择了马力更为强劲的单涡轮双涡管增压发动机;并且为其选择的搭档是宝马最新的8挡手自一体变速器。 对于发动机种类的更换,支持者和反对者数量平均,有人喜欢自然吸气...查看全文>> 更多相关>>
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