运动和操控方兼顾 宝马1系找乐行动开始

    在国内，F35的宝马3系、E84的宝马X1和F20的宝马1系等都有手动挡车型，但它们在其车系中都处于入门级的地位，搭配全系功率最小的发动机，售价也是全系最低。特别是1系的手挡车型，常被冠以“最便宜的宝马”之称号，这也许会令车主们有些不快。如果是我，我会理直气壮的告诉对方：我要的是乐趣！ 话说，我们这次测试的116i MT并非普通版，这两台车选装了不同版本的官方M Performance套件，外型酷似M135i，动力上则维持原状。目前，车主们已经可以在宝马4S店购买到白色车型上的那...查看全文>> 更多相关>>

    300匹马力，6速手动变速箱，完美的50：50前后车身配重，后轮驱动，0-100公里加速5.3秒，并且跑过400米的距离不超过14秒…… 当你看到这些数据你能想到什么？当然，这绝对是一辆跑车，而且是非同寻常的高性能跑车，要知道即使是宝马的335，成绩也无非就是5.1秒，13.6秒。 而宝马给我们的答案是——BMW 135i。“这是完全意义上的全新车型”宝马如是说。的确，宝马很难对现有车型进行优化改进，与其在以前的128i上下功夫挖掘潜力，还不如装一台更加威猛有力的发动机来得痛快。...查看全文>> 更多相关>>

     2012年“BMW & MINI Experience Day感受完美”活动以更加壮大的车型阵容和愈加丰富的体验项目走进第12个年头。十余年来，宝马坚持为客户提供深度品牌和产品体验，积极拉近与消费者的距离。7月2日，“BMW & MINI Experience Day感受完美”登陆北京，为客户和粉丝带来两个品牌各具特色的驾驶乐趣和激情。 ●篷房内外~ 为了让我们充分体验各车型的卓越性能，今年的活动更具针对性。各具特色的试驾项...查看全文>> 更多相关>>

    作为一个十足的性能控，停留在印象中的宝马1系车型，似乎只有经典的E87 130i以及E82 1M，这两款车型在当年甚至时至今日也是纯粹运动性能的代表型作品，那种回归最原始的机械驾驶感受让无数车迷津津乐道，但我们似乎除了怀念也挽回不了什么，或许更多是一种未能拥有的失落感； 现在我们又多了一个新选择，它就是全新BMW-1系三厢运动轿车，由中德联合开发，从外观内饰的设计上，全面考量了国人对于审美的不同需求；而最关键的底盘部分，改动最大也备受非议，UKL前驱平台就是为了成本而生，但操控性与驱动形式本无...查看全文>> 更多相关>>