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来自美国奢侈品—实拍凯迪拉克SLS赛威

  纠错  2010/11/19 21:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

此前提到的关于二次开发的问题,内饰方面则是最重点的课题。在中国生产的STS将拥有完全改变的内饰设计,其精美程度在通用汽车中将史无前例。其细节上的处理相当考究,仪表台、中控台和门内饰板都用质地柔软的顶级皮革——托斯卡尼(Tuscany)包覆,并且指定牧场、指定区域放养;实木装饰板的材料则来自非洲,是一种用来制作小提琴的木材,为了保证虎皮花纹的一致同一辆车只取自同一颗数。而在技术越来越趋同的时代,凭什么说服人们在豪华车上一掷千金呢?那就只有靠品味了。

在吸取了CTS和SRX的教训后,SLS上市之初便标配了最新版本的NAVI卫星导航装置,在实际使用的过程中这款导航系统的表现也非常出色,虽然和丰田系的GPS相比在人性化上还有些不足,但是地图的版本还是非常新的。

 其实,通用汽车酝酿已久的内饰改革已经展开。这一改革涉及到的车型现在它们大都成为现实;如去年的土星Aura、小改款的凯迪拉克SRX、上海通用凯迪拉克的SLS、底特律车展亮相的新CTS和新雪佛兰Malibu等车型的座舱里都出现了明显的变化。这些车型将颠覆人们心目中美国车“粗犷”的传统形象。

而SLS中控台的设计简约奢华,透射出一种张扬的现代感,中控台上丰富的配置按钮排放非常有序、也很直观,在使用上也很便利,但是在各个按钮的阻尼上还是和它的德国对手有一定的差距,并且按钮也有些松散。

2009年1月13日

深入体验豪华 试驾新凯迪拉克CTS
     首代CTS于2002年发表后,其外观造型轮廓在五年的产品周期内均无明显变动,钻石切割的车身线条有棱有角、咄咄逼人的气势成为最大特色,也引领出凯迪拉克新世代的家族风貌,并成为旗下核心车型,但在国内市场,似乎并没有对奥迪A4和宝马3系等竞争对手形成真正的威胁。为了加强进攻的火力,凯迪拉克第一时间将08款的CTS引进到国内,在这辆新车上,老款车的不足之处被一一解决了。 初见大改款CTS时,你多半会以为它还是一辆概念车,参考自Sixteen概念车的设计手法,新CTS将原水箱格栅向下延伸放大...查看全文>> 更多相关>>
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