宝马旗下成功车型之一 测评宝马新5系
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2010/11/22 10:33:00
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车身结构方面,新5系将多相钢、中温热处理钢、调质钢三种不同类型的钢材巧妙结合,能够在碰撞中为车内乘客和车外行人提供超强安全保护。撞击吸能区能吸收冲击力,并通过载荷转移路径引导撞击能量避开乘客转移至车身其它部位。如果车辆与行人发生碰撞,自动行人保护系统将使发动机罩升起以缓冲撞击力。
安全气囊方面,528Li的两个版本均配备正副驾驶席安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊。
主动安全方面,528Li全系标配防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA)、牵引力控制(ASR) 以及车身稳定系统(ESP)。电子挡杆设有解锁或锁止功能,从P挡挂入别的挡位时要按着挡杆左侧的解锁按钮,保证了车辆启动时的安全。
舒适性配置方面,一键式点火装置已成宝马标配,宝马上必不可少的还有iDrive功能。
新5系是豪华中级轿车,后排豪华自然需要大做文章。前排双座椅后面均设有8英寸显示屏,后排影音系统提供两套独立的AV接口和耳机输出,两个乘客互不影响。
后排两侧车窗和后风挡均有遮阳帘,可以通过后排门把手上的电动按钮独立控制,互不干扰。后排还有座椅加热功能,右后方乘客还可以对副驾座椅进行调节,以调整自己的视线。车顶上的化妆镜可以调节角度,适合不同身高的人群,车顶上的阅读灯两个部件都可以旋转,调节范围很广。
2011年9月1日
心情格外澎湃 静态测评宝马535Li豪华型 首先,我要承认我喜欢宝马这个品牌,曾经年少时就梦想有辆属于自己的宝马。随着年龄的增长,对曾经痴迷3系车型操控的热情逐渐转移到如今对5系这样更宽敞且实用的车型。所以,在去年的十月底,我的同事们测试宝马新5系中的528Li豪华版时,阴差阳错与其失之交臂的我,因未能亲身感受一下而为此遗憾以至于一直耿耿于怀。所以这次一听说测试宝马535Li,我就已经蠢蠢欲动的跃跃欲试了。
因为宝马新5系是我目前购车的首选,所以以下体验内容将有部分内容从个人实际购车角度出发论述。请各位网友允许我“假公济私...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月17日
游走在260km/h 试驾测评宝马新530Li 编者按:看多了古板的动力操控外观内饰套路的试车报告,也许您没看过讲故事一样的评测文章吧?本文的作者参加了宝马组织的一次试驾会,短暂的试车讲解后,就是作者与另外两位朋友的试驾体验了。文中很少看到明显的某项性能的评价,但是从作者的情绪上我们却能感受到这款车带给他的真实感受。系好安全带,我们马上开始正文。
每小时120kM的限速和后座的乘客都没从我这里得到本该拥有的尊重,致歉的同时,白蓝相间的圆形BMW徽标成为我在自我解释时最大的说辞。 从北京最昂贵的山沟里爬出来不到一小时,我...
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科技新锐 试驾2013款宝马525Li 豪华型 宝马5系车型的每一次改动无疑都是件吸引眼球的事情,而本次的改变较以往有了更为突出的看点,一是全新的N20引擎的引入,第二则是第三代iDrive系统的引入以及BMW首次将人机互联功能带入国内。
试驾2013款宝马5系
试驾信息
试驾时间:2012年09月
试驾地点:杭州
试驾天气:晴天
试驾里程:200公里
撰文:武文杰
图片:武文杰
车辆售价:49.46万
车辆提供:宝马中国
车辆信息:宝马5系...
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2017广州车展开幕 实拍2018款宝马530Le 2017广州车展正式开幕,本届车展上宝马全新一代530Le iPerformance插电式混合动力车型正式亮相,据悉新车将在明年年初正式上市。新车在动力上搭载了一台2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统。其综合最大输出功率185kW(252Ps),综合最大扭矩420Nm。电动机最大功率70kW(95Ps),最大扭矩250Nm。
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