让人过目不忘实际感受兰博基尼驾驶学院
纠错
2010/12/7 9:36:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
[Gallardo 338.0-428.0万]
最后总结:能够驾驶兰博基尼这类超跑总是幸运的,而能够在赛道驾驶兰博基尼,说实话真的不知道该感谢谁。在通过每一个恰当的环节后,才最终促成了这样一次梦幻般的试车经历,感觉自己化身为一滴汽油,它燃烧了自己,温暖了冰冷的机器,完成了车轮上的拼搏,并在排气管道中喊出了自己的声音。
从国的角度去审视意大利,它的代名词就是超跑、披萨、浓缩咖啡、时装的代名词,反过来用意大利来形容超跑则意味着最顶尖的设计感,最澎湃的激情,最奔放的色彩,最极致的驾控表现,因此,回想兰博基尼为自己的纯粹地位身份所定义的这个形容词是合理并值得回味的。
2010年4月15日
钢炮来袭 试驾2011款兰博基尼Gallardo 这是一辆搭载5.2升V10引擎的小钢炮,在奔跑时拼命的吸进周围的空气,然后从四个排气管排出废气,随后发出骇人的声浪,即便是在怠速时也发出不同寻常的声音。
引擎发出的轰鸣声在很远都可以听到。在怠速时,在感觉用油门踏板可以自由调整转速之前会感到踏板最初很硬。当你踩下油门时,即便在100码(约合91.44米)之外也能听到引擎的噪音。不过即便该车搭载了一台普通的四缸引擎,其独特的造型和夸张的外装也足以让人引颈回望,更何况这是一辆Gallardo系列中速度最快的车型。
为了降低车重,2011款G...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月3日
实拍超跑车-兰博基尼Gallardo LP 550-2 兰博基尼 盖拉多LP550-2中的LP代表了Longitudinale Posteriore,这个意大利文的意思是“发动机后置,纵向排列”,550则代表这台5.2升V10发动机可以输出550匹马力,并且采用后轮驱动。
兰博基尼Gallardo LP 550-2的特点是采用经典跑车技术——后轮驱动,拥有超乎寻常的强劲引擎,是一款极其少见的高性能后轮驱动超级跑车,能够充分满足中国客户需求,而且,它独特精密的设计、卓越的性能和决不妥协的精神,都是兰博基尼致力于超级跑车文化在中国发展的绝佳证明。...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
狂野的魅力!实拍兰博基尼盖拉多LP560-4 在圆润曲线日益泛滥的今天,兰博基尼对棱角分明的坚持显得愈发可贵,每一辆从Sant’Agata Bolognese生产车间缓缓驶出的盖拉多车型都是硬朗美学的最佳诠释,08年日内瓦车展上初次亮相的盖拉多LP560-4也是其中的一员,它再次向世人展示了兰博基尼对“力量”的理解。下面就让我们一起来看看这头升级版蛮牛身上有哪些独特之处。
相比普通版本,新车前脸最大的变化在进气格栅和大灯两处。大灯纵向长度明显被缩减,双灯泡组合被一个氙气大灯、雾灯和一组排列成Y字形的日间行车灯取代,这样炯...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月27日
黄金小牛 谈兰博基尼Gallardo系列车型 2003年推出的Gallardo系列车型凭借出色的性价比为兰博基尼带来了丰厚的收益,而作为一辆兰博基尼,被称作“小牛”的Gallardo同样不容轻视。
自从1988年使用V8发动机的兰博基尼Jalpa车型停产,兰博基尼只能依赖搭载V12发动机的超级跑车(Countach和Diablo)与其他对手展开竞争。为了能够有一款入门级车型与使用V8发动机的法拉利争夺市场,早在1988年,兰博基尼开始了一个内部代号为P140的研发计划。计划中的车型使用 V10发动机,凭借相对更容易被接受的价格,这款车...
查看全文>> 更多相关>>