细细品味运动中大型轿车起亚凯尊精英版

空间：宽敞的车内空间表现

    作为一款定位为中大型级别的轿车，良好的空间表现是必备条件，而乘坐的舒适性是更多消费者所关心的问题。在这方面，凯尊达到2850mm的轴距带来了较为宽敞的车内空间，基本达到了同级别车型的标准水平。而宽大、柔软的真皮座椅，带有记忆功能且具有驾驶员10向、副驾驶员4向电动调节的座椅，都很好地给驾乘者带来舒适性乘坐感受。

带加热功能的前排座椅在严冬中起到不错的作用

    后排空间虽然并没有达到奢华的程度，但仍然可以用充裕来形容，不错的头部及腿部空间给乘坐者带来舒适的享受。由于此次体验的是较为低配的车型，后排宽大的中央扶手也仅提供储物及放置水杯等普通用途，而较为豪华的音响系统控制按键及座椅加热功能并不配备在其中。

 
在储物箱方面，凯尊储物空间并不太丰富，较偏向实用性为主

打开凯尊的行李箱，显然数据显示容积仅451 L，但从视觉上观察开口高度、
宽度以及内部空间深度都展现了较好的空间表现，相信基本可以满足日常需要

全景天窗的配备带了更为惬意的享受，同样地，最低配的商务版并不配备此功能

动力：强劲动力+舒适驾乘感

    动力方面，凯尊全系搭载了一台Theta II 2.4升D-CVVT发动机，该款发动机最大功率达到了132.3kw/6000rpm，最大扭矩则是230Nm/4000rpm，并附有双CVVT和可变进排气正时技术，整车在动力方面有着不错的表现。同时，与该引擎相匹配的为现代起亚集团联合自主研发的6速手自一体变速箱，此款变速箱在油耗经济性方面有较好表现。

 
凯尊2.4升D-CVVT发动机最大功率132.3kw，最大扭矩则是230Nm

现代起亚集团联合自主研发的6速手自一体变速箱

    起亚凯尊配备了来自德国萨克斯（Sachs）的振幅感应式减震器（ASD），通过减震器的可变阻尼技术，从而有效地使车辆在舒适和操控之间达到均衡状态。

    小结：作为中大型汽车市场的新丁，凯尊的正式入华无疑为其市场注入新的血液，同时其各方面较好的表现及22.90-28.80万元的价格在此车型区间中极具吸引力，但是，较为运动的风格是否迎合购买中大型车商务人士的口味？相比其它主流品牌韩系汽车还不是太高的知名度，产品质量口碑的积累这些都是凯尊未来需要面对的。尽管我们对它的表现算得上是赞赏，但其市场表现到底会如何，这就要考验起亚的销售功底了。