瑞麒G5团购>>

直击广州车展现场 实拍瑞麒G5 2.0AT版

  纠错  2010/12/22 17:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
距离瑞麒G5上市已经过去了将近一年的时间,而市场上现有车型仅为2.0 TCI 6挡手动型,自动挡车型却始终未能露面。此次广州车展上瑞麒G5 2.0 AT终于亮相,该车型的上市填补了瑞麒G5在自动挡车型方面的空白,也更加完善了其产品线,那新上市的自动挡车型跟现款有什么区别呢?

  

指导售价

车型 售价(万元)
瑞麒G5 AT豪华型 15.28
瑞麒G5 AT旗舰型 17.98

 

  外观完全没有变化

  瑞麒G5 2.0 AT的外观跟现款相比完全没有变化,长、宽、高分别为4717毫米、1794毫米和1473毫米,数值方面不占优势。该车车头平缓敦实,搭配长方形的镀铬散热格栅和展翅的瑞麒Logo,使得G5整个前脸颇有几分豪华气派。不规则多边形的前大灯算不上时尚动感,但跟厚实的车头搭配起来后十分和谐。

  G5的轴距为2700毫米,界于紧凑型车和中型车之间,比上不足比下有余,这使得其车型定位比较尴尬。车身整体线条圆润饱满,与车头、前脸的风格相宜得章,前后防擦条、车门把手、两侧车窗都有镀铬装饰条,看上去十分显档次。

  车尾设计跟车头一样的敦实厚重,硕大的尾灯与宽厚的保险杆最为明显,一刀切平均分的后备箱设计给人很和谐的感觉,粗壮的椭圆形双排气管也似乎在向世人展示着自己不凡的动力。

  G5前后车轮都采用了尺寸为205/60 R16的玛吉斯轮胎,连备胎也是全尺寸的玛吉斯轮胎,这个品牌的轮胎并不是第一次在奇瑞的车上使用,双条七幅式轮毂属于比较常见的类型,样式还算时尚动感。

2012年1月14日

一款纯粹的家用轿车 试驾2012款瑞麒G5
    没有涡轮增压,采用5挡手动,大幅调低起价,也褪去了纽博格林北环8分56秒的耀眼光环,2012款瑞麒G5 2.0DVVT开始回归平凡。 两年前,我听说奇瑞瑞麒G5在纽博格林北环跑了8分56秒,其底盘、悬挂也由莲花精心调校,号称宜商宜家、上得厅堂下得赛道,我知道了原来业余选手也可以身手不凡。而俗话说闻名不如见面,在我久仰其大名两年后,终于,一辆2012款瑞麒G5摆在了我的面前,我才发现,业余选手还能在家做饭。 瑞麒作为奇瑞汽车旗下主打中高端市场的品牌,拥有更为出众的设计理念以及更豪华的内装,在瑞...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号