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直击广州车展现场 实拍瑞麒G5 2.0AT版

  纠错  2010/12/22 17:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 内饰配置有改变

  瑞麒G5 2.0 AT依然采用了现款常见的上深下浅双色搭配,上层为灰色下层为米黄色,颜色很素。中控台没有过于复杂的装饰,十分简洁朴素,中控台边缘的线条则以直线样式来塑造硬朗的感觉。

  方向盘样式没有改变,依旧那么死板,跟传统的奇瑞方向盘设计保持一致,而且这个方向盘手感一般,握感不是很舒适。还好这个多功能方向盘的功能比较实际,音响系统、车载电话都可以通过方向盘来操作,使用起来也十分方便,在本次广州车展上市的2.0 AT车型上还新增并全系标配了定速巡航,旗舰型更标配了ESP和副驾驶座椅电动四向调节功能。

  瑞麒G5 2.0 AT配备了电加热真皮座椅、双区独立空调、DVD/GPS卫星导航仪、熄火后可自动关闭的天窗、松下8扬声器音响系统,以及蓝牙车载电话系统等。六安全气囊、车身稳定控制系统、ABS+EBD、主动安全头枕、防眩目内后视镜等一系列配置也可以在这款车上看到。

2010年1月12日

纽伯格林赛道秀 瑞麒G5静态/操控评测
    作为瑞麒G5在纽伯格林赛道创造8分56秒成绩的见证人之一,我当然是很期待一次美妙的亲身体验的,这种渴望从瑞麒G5在纽伯格林冲线的一瞬开始一直延续到前几目的正式试驾。我承认当时在赛场观战是带着几分紧张情绪的,我甚至胡乱设想过关于时间过长或者中途出现意外等种种后果,倘若真的发生,那对于麒麟汽车,甚至是整个中国自主品牌汽车,在信心上都将会是一次沉痛的打击。大欢喜,这也让我对瑞麒G5的好厅心越来越强烈了。我会非常冷静地审视G5的未来,赛道成绩固然重要,但它终究无法成为瑞麒G5热销的决定因素,能否打动消费...查看全文>> 更多相关>>
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