起亚远舰的换代车 实测即将国产起亚K5
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2010/12/27 10:00:00
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中控台上功能分区清晰是起亚K5的一个重要特色,倾向于驾驶员一方的仪表台凸显了以驾驭为主导定位。炮筒式仪表观看不仅直观而且清晰,白色背景仪表灯光是近年来的最新流行趋势,中央是一块面积不小的彩色液晶屏,能够显示公里数、室外温度以及监控百公里油耗等功能。
在乘坐空间方面起亚K5表现属于正常水平,前排头部略显压抑,但是对于腿部的空间K5可是用心良苦,后排空间足够宽裕,翘起二郎腿也仍有余地空间,对于一般国内用户的体型来说这样的空间表现已经很不错了。
在动力方面, K5车型会有2.0L和2.4L两个排量的车型。2.0L的自然吸气汽油发动机,最大输出功率165马力,峰值扭矩为198Nm。2.4L汽油发动机最大功率为180马力,最大扭矩为231Nm,而且这些发动机都配置了一台6速手自一体的变速箱,在目前国内中级车市场中已属于较为前卫的设计,相信真正上市后也会有不错的表现。
2018年9月7日
来到南京一探究竟 试驾起亚K5插电混动 得益于国家的政策扶持和配套设施建设,越来越多消费者逐渐接受新能源车这一“新生事物”,尤其是在那些限牌城市,路上“绿牌”车的比例正在逐渐增大。或许是看到了政策导向带来的前景,继2016年推出起亚K5 hybrid后,东风悦达起亚又在2018年推出了储电量更大、纯电续航更长的K5插电混动版。新车电池容量增加到12.9千瓦时,纯电续航里程达到75公里,相比此前hybrid车型而言日常燃油消耗量将进一步降低。那么动力表现以及舒适性方面,新车与此前的混动车型又有何不同?带着这样的疑问,我们今天来到南京一探...
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年轻、运动、溜背 海外试驾体验起亚K5 在10年前,国内路上跑的车大多数还是设计的比较中规中矩的,时常出现一些凸显个性的车型时,都会带起一波小话题,那时候有几款车型都被消费者美称为“最美XX车”或“XX王”之类,2010年国产化的起亚K5就是这类话题选手之一;不过在近几年话题已过的它在众多“年轻选手”面前像是一位坐在长椅上默默抽烟的看客,看了几年,这位看客坐不住了,在整理了胡须和发型后,甩下烟头掸掸肩膀上的土,再次地向擂台走去。
本文中的全新K5是挂K5 LOGO以来的第三代车型,如果向前追溯的话,它的前身车型就曾经进行国产化,...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月8日
溜背车身十分个性运动 起亚全新K5实拍 近日,东风悦达起亚官方引进了200台进口全新起亚K5,该车仅在国内进行展示且不对外售卖,目前已陆续抵达部分经销商。小编刚刚获取了一组国内全新起亚K5的实拍图片,全新设计搭配溜背车身十分个性运动。此外,国产版车身长度和轴距将进一步提升,大幅领先大众迈腾和本田雅阁,新车将于9月正式上市。
新车进气格栅内部采用波纹式熏黑设计,“心动式”设计的LED日行灯辨识度较高,搭配溜背式造型,十分符合国内年轻消费者的审美。内饰方面,海外版车型采用当下比较流行的双大屏设计,并采用了旋钮式换挡机构,...
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贯穿式灯组抢眼 起亚全新一代K5预告图 起亚K5是品牌旗下的一款中型轿车,自2015年完成换代后,后续的更新工作进展较为缓慢,产品力方面逐渐与对手本田雅阁、别克君威、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型拉开了差距。近日海外汽车媒体曝光了一组全新一代Optima(国内为K5)的预告图,该车将于本月亮相,明年上半年正式进入市场。
配图为预告图
配图为实拍图
外观方面,起亚全新一代Optima在设计风格上更趋年轻、运动化,前脸进气格栅与两侧灯组相融合,灯带呈现折线状。车侧采用时下流行的溜背式设计,线条更为低矮,视觉重心下...
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