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自主品牌的新贵 详细图解帝豪EC820 AT

  纠错  2010/12/29 21:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 空间:大容积行李厢是亮点

  由于2805mm的轴距相比其他竞争对手具有明显的优势,所以EC8宽敞的腿部空间没有任何悬念,只是头部的表现显得比较普通,身材中等的男性乘客坐在车内仅有一个拳头的头部空间,这种表现真的只能算很一般了。

  不过行李厢空间的表现让人印象深刻,内部容积和行李厢开口度都还是比较大的,储物能力很强。不过唯一美中不足的就是后排座椅无法放倒,但是在中高端车领域,这样的事情并不是头一次出现,所以也不必埋怨什么,只能说要是能放倒后排座椅那就更好了。

  值得令人兴奋的不仅仅是行李厢空间,在行李厢内布置的这个超大超实用的储物网兜是我们之前没有想到的,毕竟这样的细节在中高端轿车上还是很难得一见的,大多数都是在注重功能性的休旅车或者SUV上才能看到,这个人性化的小细节绝对值得你鼓掌。

  车内人性化空间方面,EC8的表现还算不错,在后车门上加入杯架以及点烟器的做法属于典型的高端车才有的关怀,这一点值得称赞。不过其他方面,EC8的表现还没有到特别优秀的程度,手套箱看着大实际上储物能力有限,前排中央扶手箱本来是两层设计应该是可以拿出来一说的,但是它有点窄实际上内部空间也不是特别大。

2012年12月19日

足够大/足够优惠 详细实测新款帝豪EC8
     这篇文章涉及车辆是厂家的试装车,其参数、配置等可能与量产车型有区别,敬请注意。新车已于今日上市,售价9.98万-20.98万元。 ● 外形:与老款保持一致,新增全景摄像头 相比同级别车型,EC8超过4.9米的车身和超过2.8米的轴距很有优势,符合国人口味。从实用性角度看,长轴距也能为乘坐空间做出贡献。 前驻车雷达是非常实用的配置,在同级别同价位车型中比较少见,EC8的前雷达探头只有2个,如果能和车尾一样配备4个雷达就更好了...查看全文>> 更多相关>>
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