更加的偏向商务使用 试驾进口起亚凯尊
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2011/3/14 14:14:00
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看到凯尊的尾部,我们不由得感到有一丝眼熟,如此的尾灯设计总感觉似曾相识。没错,凯尊的尾灯设计与奥迪的尾灯很相似,宽窄搭配的尾灯组合看起来棱角分明,LED尾灯夜间警示效果也更清晰。
现在各厂商都喜欢为新车配备全景天窗,凯尊自然也不例外,黑色车顶让凯尊更能够彰显豪华。凯尊的尾部配备了十分实用的一项配置,倒车影像。超大口径排气尾喉装饰罩十分给力,双排设计也让凯尊的尾部看起来更有实力。
正如我们所说,凯尊的车身线条并不多,尾部亦是如此。简单的线条组合营造出一副很简洁紧凑的尾部视觉效果,一款商务用车需要的也就恰恰是这种低调的沉稳气质。凯尊的行李箱容积其实并不算大,451L的行李箱空间布局比较规整,可以同时满足商用以及家用。
2013年6月3日
依然主打高性价比 海外体验新起亚凯尊
受最近的全球经济危机影响,许多豪华汽车品牌逐渐将自己的势力范围扩展到小型车市场,这其中以奔驰、宝马和奥迪这样擅长制造豪华车的厂商为主。而像现代、雪佛兰和丰田等家用车厂商,则将主要精力放在了豪华中型车市场,此次我们试驾的起亚凯尊,即是一款如此定位的韩系高端车型。
起亚凯尊的诞生,主要是为了弥补旗下中型车和豪华车之间的空白市场,而新款凯尊以豪华中型车的定位,在汽车本身的价值上加入了更多附加值概念,也许起亚期望未来将自己打造成为“奢侈品牌”。不过,起亚目前的核心任务是为客户提供有价值的产品和...
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优化内饰方面 起亚新款Cadenza实车曝光 Cadenza是起亚旗下的一款中型轿车,国内市场称之为凯尊,该款曾于2011年-2013年以进口形式引入国内市场销售。目前起亚新款Cadenza已在芝加哥车展上正式亮相,新车对内饰方面进行了部分升级优化,并有望在今年年内率先登陆海外市场销售。
动力方面,新车将搭载一台3.3L V6自然吸气发动机,最大功率可达219kW,传动系统将匹配8速Sportmatic自动变速箱。外观方面,新车前脸采用了金属镀铬饰条格栅设计,两侧升级为矩阵式LED灯组。尾门上方选用了贯穿式尾灯组造型,...
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突出的“性价比优势”图解起亚改款凯尊
凯尊 指导价 23.5-29.9万
作为欧菲莱斯的换代车型,凯尊在全球市场中销售了还不到四年,不过在刚刚结束不久的2013北美车展上,起亚还是带来了中期改款凯尊。相比老款车型,新车的最大变化在于外观部分,已经成为家族式脸谱的“虎啸式”前脸是亮点所在,不久前上市的国产K3也采用了相同的设计。
欧菲莱斯也曾被起亚进口到国内销售,类似奔驰E级的“四眼头灯”很有特点
仔细看看起亚近几年在国内的产品命名方式,可以发现通常会以“K”作为名字的开头,此前提到的K2、K3和K5...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月26日
更加时尚、硬朗些 实拍图解起亚新凯尊 自从大众把套娃式的家族设计出神入化地运用到旗下的车型中,并取得不错的成效后。于是,其它厂商也纷纷仿效,这样做的好处不言而喻,不仅可以提高品牌辨识度,而且还能够降低设计成本。当然了,曾经在大众品牌任职的起亚设计总监——彼得·希瑞尔也深知当中的道理,因此新款起亚凯尊也换上了家族式的“新衣”,以全新的面貌展现在我们眼前。起亚家族式的外观设计特点让它看上去更为时尚、硬朗,它的内饰也有不同程度的改进,而配置及动力则与现款车型一致。
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