肌肉运动美男无限魅力 评测凯迪拉克CTS
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2011/4/15 14:50:00
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★★★★
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动力方面,作为一款豪华轿跑,动力与操控绝对不能落下凯迪拉克CTS Coupe搭载连续2008年、2009两年获得Ward’s“年度十佳发动机”的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机,最大功率310马力,最大扭矩374牛·米,与之匹配的全电子6速自动变速箱(手自一体),拥有3.73:1的传动比(四门轿车版为3.42:1),所以在加速表现上coupe车型不会让你失望。据官方数据表明,CTS coupe的0-100km/h加速成绩为6.3S,优异同级别竞品。
配备经历“真理之环”纽柏林赛道严酷测试和调教的FE3运动底盘,如此强大的高性能宽频底盘平台为CTS Coupe带来高性能的表现。
编辑点评:凯迪拉克CTS Coupe即将于上海车展进行亚太首发,这对于喜欢轿跑的朋友来说无疑是一大极速的再度诱惑。而大家都觉得展车没有那么快到店,然后而当车子从拖车运输下来那一刻,当场所有的人都惊呼:太漂亮了!简直就是凯迪拉克史上将钻石切割造型做得最完美的一款车型!而当人们兴高采烈小试驾一把市,脸上那的惊喜更是化为笑容,都拍掌称呼:完美!凯迪拉克CTS Coupe的登陆,无疑又将给中国豪华轿跑注入新的血液,让我们拭目以待吧!
2014年5月19日
诠释美式豪华和运动 试驾凯迪拉克 CTS 只要CTS能找对方向,那么Cadillac还能顺利地在复兴的道路走下去。
三代磨一剑
Cadillac的复兴风潮,始于CTS、Cadillac复兴的路线是突出设计、运动两大理念,跟中高级豪华轿车标准制定者的德系三强作个清晰的划界。既然剑走偏锋,那CTS从一开始便打算进行错位竞争,它所瞄准的空隙,是3系跟5系之间的空档,既要拿出比老 3系更大的空间,同时在运动性上要直指BMW,也要在设计上突出别具一格的风格(钻石切割),以之作为车系乃至未来Cadillac的发展策略、经过三代的历练,CTS真正...
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一名危险分子 图解凯迪拉克CTS-V Coupe
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不像有些品牌车型的家族设计只体现在“脸”上,凯迪拉克的家族设计体现在“全身”,钻石切割的设计理念贯穿全身,使得CTS-V Coupe看起来科技感十足。
与四...
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310马力招摇过市 城市路试凯迪拉克CTS
国内豪华运动车市场,我们似乎忘记了美国车的存在。看过好莱坞大片《骇客帝国》的人,都会被那线条硬朗、造型方正、动力彭湃的凯迪拉克CTS的身影所吸引。今天,中华网汽车的编辑拿到了心怡许久的凯迪拉克新CTS 3.6L,话不用多说,马上开着它去招摇过市。
前后立式霓虹灯大灯设计独一无二,18寸大轮毂威猛十足
新凯迪拉克CTS停到面前,我们很容易将它与老款凯迪拉克CTS联系起来,标志性的方形车身、立式大灯得到了延续。新CTS外观也有...
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