标榜的运动精神 测评雪佛兰科鲁兹 1.6T

    1.6T的车厢布局基本没变，“双座驾驶舱”的立体环绕感仍是最大的震撼，蓝黑色的搭配让车厢显得更加活波。前台线条的运用相当夸张，中控台与方向盘立体感都很强。

    方向盘造型遵循一贯的“雪佛兰”式，下横辐上的“V“字式样在新赛欧上也可以看到，只是下横辐上取消了镀铬饰条。方向盘具备手动前后、上下调节。

    仪表盘的转速表和时速表采用炮筒状设计，运动感很强，数字采用淡蓝色显示，略显素雅，和红色指针不太搭。仪表盘上方的两个小圆分别是水温表和油量表，中间的行车电脑采用淡蓝色背景灯，很清新。

    中控台和挡杆台连成一体，造型也很有想象力，无论是颜色搭配还是布局，中控台给人的感觉都非常酷。中控台的音响区域支持单碟CD以及AUX外接音源接口。

    前排座椅采用蓝黑两色，黑色部分是仿真皮材质，而蓝色部分则是织物座椅，包裹性很不错。主驾驶席具备手动前后、高低以及椅背调节，调节幅度够大。

    由于车顶后半部分走向接近COUPE，笔者对后排的头部空间比较担忧。不过，实际乘坐后发现科鲁兹对后排头部空间的处理很巧妙，后排座椅的椅背角度倾斜较大，一方面提高了乘坐舒适性，另一方面也降低了头部高度；同时在车顶上设计了凹槽，借以提升头部空间。图中乘客身高165cm，自然乘坐时头部和腿部的空间都非常宽裕，自由度很高。

    后排座椅可以进行4/6分放倒，椅背放倒后比较平整，开关在头枕旁边，很好操作。

    由于悬挂结构占据了一定位置，科鲁兹后备箱空间并不算大，只有400L，只能满足一般需求，地板下放的则是非全尺寸备胎。

    1.6T车型的储物空间位置没有改动，储物空间的实用性比较高。