标榜的运动精神 测评雪佛兰科鲁兹 1.6T

    对于科鲁兹1.8AT，笔者曾经如此评价：此车底盘虽有一定基础，但却受动力拖累，整车有运动之名而无运动之实，标榜运动有些言不由衷，家居代步倒是实在之选。如今，科鲁兹1.6T算是填补了这点遗憾，“T”字头引擎让科鲁兹挺直了腰板，公路上虽不能说想超就超，但也绝不会拖沓、迟缓；重新强化的底盘让科鲁兹的操控变得更稳重，更有质感；驾驶环节最让笔者喜欢的还是手动挡的换挡，那种清晰的卡位、流畅的换挡吸入感确实让人爱不释手。与此同时，科鲁兹1.6T还装备了之前车型一直缺失的EBA（刹车辅助）、TCS（牵引力控制）和ESP（车身稳定系统）等装备，也更加符合运动车型的气质。

    运动上有全面提升，而大空间、高性价比的优势也依然保留，毫无疑问，科鲁兹1.6T是一款非常平衡的车，既能满足后排的乘坐需求，也可以在心情郁闷的时候“玩”上两手，舒缓一下心情。笔者曾经遐想，标榜运动的科鲁兹被人诟病动力不足之后是否会出一款极致运动的车，一如高尔夫GTI。但试过1.6T，笔者觉得知足，1.6T给科鲁兹带来的是更全面、更完美的含义：既为运动正名，又不失生活意义，作为一个有激情的普通人，这辆车已然足够。

　　优点
　　1. 增加运动套件更显车身的运动感
　　2. 黑蓝配色使车厢更显活波
　　3. 动力输出迅猛，满足加速需求
　　4. 手动变速箱手感颇佳，换挡很享受
　　5. 悬挂有加强，操控更有乐趣
　　6. 安全配置增加，安全更有保证

　　不足
　　1. 发动机噪音依旧扰人
　　2. 2011款科鲁兹电子安全配置仍显不足