充满激情的轿跑车 海外试驾大众尚酷R
它261马力的最大功率出现在5100到6000转之间,最大扭矩335牛米则出现在2500-5000转之间,由于它的整备质量只有1.4吨左右,因此在配上了选装DSG变速器之后表现出了非常强悍的动力响应。此外在选配了主动底盘控制系统(可以调节悬挂和转向)和刚刚出现在六代高尔夫GTI车型上的制动式限滑差速器之后,它在弯道上的稳定性和安全性都得到了明显的提高,不会再出现扭矩转向和转向不足的问题了。无论是上坡还是下坡,抑或是发卡弯,它都能完全将我们的指令转化为车身的反应,没有丝毫的妥协与怠慢。
在加速测试中,我们首先开启了它的起步限滑控制系统,让它在3200转下起步,配备了双离合器DSG的车型百公里加速时间为5.8秒,而配备了六速手动挡的车型则为6秒钟。实际上这两个数据还是偏向于保守,等到我们拿到试驾车后,应该还能拿到更好的数据。
值得一提的还有它的ESP控制键。虽然在它的中控台上写着“ESP Off”,但实际上这个系统却并不能做到真正的关闭,而充其量只能被称为“运动模式下的ESP”。不过与奔驰那种稍有侧滑就介入的风格不同的是,尚酷R的ESP的确介入的比较晚,允许你做出比较大的动作之后才介入,而且介入的方式也并不粗暴。当然,它也并不是尽善尽美,比如在尾门上的大众车标,按照在六代高尔夫上的设计这的确就是一个开门的拉手,但实际上这并不是,因此这个设计并不讨巧。
尚酷的到来的确彻底改变了以往大众车系缺乏灵感的顽疾,而这款尚酷R则在2009款尚酷GT24赛车的影响下有了进一步的提升,要知道尚酷GT24可是纽博格林24小时耐力赛2009赛季的冠军。选装的外观组件包括Talladega风格的轮毂(18英寸),普利司通的Potenza轮胎,当然还有更为强悍的制动系统。它的前制动盘达到了13.6英寸,后制动盘则达到了12.2英寸,在配备了黑色卡钳之后表现出了视觉和驾驶上的双重冲击,在长时间连续弯道下依旧保持了非常出色制动力道。
在前脸的设计上,这款新车的底盘更低,更有种蓄势待发的感觉,前脸由一对更大的进气口组成,底部有一个非常宽厚的前扰流板,在配上了黑色反光镜,同色的后扰流板以后,呈现出了更加肃杀的气质,当然当你打开双氙气的头灯和熏黑的尾灯之后,你才会真正感受到尚酷R的魅力,虽然气质各有不同,但如今的大众在设计上绝不逊色于对手。
2013年4月12日
赛车范儿 到店实拍尚酷 Scirocco GTS 在去年的广州车展上,进口大众尚酷的GTS车型亮相,大放异彩。近日,这款尚酷GTS高性能轿跑登陆进口大众苏州金阊众翔4S店,展车是尚酷GTS是1.4TSI动力版,预定价25.58万元。目前这款新车接受预定,感兴趣的网友可以到店零距离感受。
外观方面,尚酷GTS和普通版的尚酷基本一致,最大的区别在于采用了赛车风格的红黑相间的彩带涂装,从发动机盖经过车顶一直拉伸到车尾。
尚酷GTS的车身和普通版尚酷保持一致,只是尚酷GTS的后视镜和刹车卡钳也被喷涂成了红色,运动气息更...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月30日
沙漠热风魅力 实拍进口大众第一代尚酷 第一代尚酷的首次亮相是在1974年的日内瓦车展上。尚酷的英文名称Scirocco,拥有前卫动感的设计。被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。尚酷系列至今共有三个世代,第一代于1974年至1982年、第二代于1982年至1992年投产、第三代发表于2008年,至今仍在产。尚酷受欢迎程度远远超出预期,第一代尚酷在七年里的销量突破50万台。Scirocco的命名来自于“Sirocco Wind”(中文名西洛可风),由希腊语词源(sirokos)衍生而成,是一种沙漠热风的名字。接下来咱们就一...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月31日
深层次全面接触 详细测试大众尚酷1.4T
尚酷车型对我们来说并不陌生,之前编辑部的同事们都有感受,但基本上都是短暂的接触,而此次的尚酷试驾算是一次长测,让我们有机会深层次与它来一个全面接触。
首先在外形上,这款车型得到了年轻男女的青睐,这样的说法并非笔者自己想象,因为我使用的期间不论白天还是黑夜穿梭在城市的森林期间都引来了不少关注目光,尤其是白色的车身为它增色不少,确实招人喜欢,也难怪厂家在安排车辆时候特意挑选这种颜色。我们认为,在现在的国内大陆地区,这种小而精招人喜欢的车型不再是宝马MINI与大众甲壳虫(现在看起来甲壳虫有...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月6日
钢炮情结 2010款尚酷2.0TSI豪华版测评 对于观念仍旧传统的中国消费者来说,这种形式的车身甚至不能被称为“汽车”。然而在很多汽车爱好者眼中,他们不仅对这类车有着独特的爱称,心里更有着难以磨灭的情结。
说起钢炮,几乎每个爱车人都能如数家珍般罗列出一些:本田的思域Type-R、欧宝的Astra VXR。标致的206 GTi、雷诺的Clio RS、福特的嘉年华RS,还有宝马的1系M等等。至于大众,这家已经在中国汽车市场拼杀多年的德国大厂自然也拥有自己的招牌——历代高尔夫GTi都是钢炮迷心中“杰出”二字的代表。不过大众固然并不止于此,尚酷...
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