充满激情的轿跑车 海外试驾大众尚酷R

　　此外这款新车的悬挂调校还得到了保时捷工程师的帮助，因此它的弹簧硬度得到了15%的增强(比最新的GTI车型还是稍有差距)，并且增加了一对偏软的稳定杆，这样在舒适性，底盘稳定性和弯道抓地力方面得到了比较好的平衡。这就是法国山路给我们带来的最明显感觉。

　　当然在内饰的设计上我们也不难发现GTI的影子，比如它的转向盘设计，更为运动的座椅，镀铬的内饰板，R型车标比比皆是。

　　在推出了尚酷R之后，这款R系列车型将很快有望在国内市场上看到，特别是该车在广州车展上亮相就是一个好的迹象。虽然从一开始就被定义为了小众车型，但尚酷R的魅力在于它不仅突破了大众传统的呆板设计，而且在设计上不断拓展的同时，在性能上也达到了大众轿跑车中的最高峰，因此它的出现为大众在同级车中树立了新的标杆。