时尚外观兼实用性 图解斯巴鲁XV概念车

[翼豹 20.48-24.48万]

打开车门，最先冲击眼球的是反射强烈的银白色座椅，与黑色的中控台形成强烈反差，相比我们熟悉的运动车型的纯黑内饰，纯白的座椅颜色确实更有概念车的范儿。不过座椅边缘的绿色缝合线却恰到好处，掩盖掉了突兀，带来的是更强的整体感。此外，在车门内侧、手套箱上方等处也使用了这一设计元素，银白色的网状内衬配合绿色线条营造出了现代时尚的风格，同时也利于放松车内的气氛，令乘客感觉更舒服。

前后排座椅的填充物都采用了大量的宽幅横条设计，应该可以起到更好的防滑作用。而背部和腿部两侧的灰色搭配也让视觉上不那么单调。

而当乘客纷纷做好，驾驶员启动车辆之后，相信车内人员将会被酷炫的科技感所震撼。整个中控台没有一个按键，而是由单独的三块液晶屏组成。从上到下像一片凝结的瀑布一般，十分炫目。三块屏幕都可以通过触摸进行操作，简单直接。最上方的小屏幕用来显示一些基本信息，中间尺寸最大的屏幕由上至下分别显示音响、导航和空调信息，最下面的第三块屏幕用来设定车辆的行驶状态和驾驶模式。

与酷炫的中控台相得益彰的是同样使用液晶屏显示信息的仪表盘，白色和冰蓝色的搭配营造出很好的科技感，中间的行车电脑显示也非常清晰，读数方便。相比这些高科技配置的亮点，方向盘、手套先等其他内饰部件则是中规中矩的表现，带有明显的斯巴鲁风格，这些部件在量产之后应该也不会有所改变。

在动力方面，斯巴鲁XV概念车依然使用了2.0升水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的当家配置，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。值得一提的是，XV概念车配备了斯巴鲁自行研发的“EyeSight”行车安全辅助系统，该系统通过位于前挡风处的立体摄像机来进行目标智能识别，当前后车行速度差低于30km/h且碰撞可能性较大的情况下，如果驾驶员没有踩刹车的行为，该系统将主动介入并将车辆制动到停止，从而避免碰撞发生。而当车速差超过30km/h时，该系统将对车辆进行适当减速。总体来说“EyeSight”与沃尔沃的“City Safety”系统类似。

这款概念车是对下一代斯巴鲁翼豹XV车型的预演，可以看出，概念车在保持斯巴鲁传统的运动基因外，对于乘坐舒适和安全方面进行了同样的重视，这也是其对于“Protren”理念的理解和贯彻。斯巴鲁官方表示，“VX概念车以时尚外观结合斯巴鲁汽车一贯的优异性能和超强实用性，专为追求车辆的完美外观、实用性以及超越现有跨界车型平凡形象的新锐人士度身打造”。