倾向城市路况行驶 试驾雪佛兰新科帕奇

    我们并不在这里高谈阔论平台化概念，毕竟通用这个SUV平台也是针对城市路况为主的SUV车型设计的，从承载形式到悬挂系统也都倾向于城市路况。但针对性更强又或者说更专业的平台可以带来承载能力更强、底盘刚性更高等等优势，这对于我们日常实用的帮助还是更加有效地，这点我们在老款车型上也得到了映证。

    新科帕奇这次的改款变化主要是外观、内饰的细节改变和全新搭载的动力系统以及部分配置的升级。先从外观说起，新科帕奇的车头的威猛气质已经比老款车型明显提升，大灯和雾灯区域的线条不再柔和，而更加刚毅，上下分开的盾形蜂窝状进气格栅是家族化的新设计，保险杠的设计也比老款更加有棱角和层次感。

    车身侧面还是让你很容易一眼认出这是一辆科帕奇，整车侧面轮廓并没有太大变化，侧进气口被重新设计为更更锋利的“刺刀”样式，结合划门而过的腰线和新款的18寸五幅轮毂，使之前圆润的科帕奇侧身多了几分力量和动感。

    在新科帕奇身上的尾灯轮廓其实与老款车型完全相同，只是内部的结构划分相比之下更加明显，从色彩上你就可以分辨出不同位置的不同功能，而车尾的其他部分并无不同。