搭载全新发动机 试驾东风日产新骐达GTS
内饰部分的增加了颇具运动风格的深色材质,同时辅以银色材质点缀,材质的选择上比老款骐达有所提高,车门接触皮肤的部分采用了软性材质。工艺水平一直是东风日产车型的强项,装配工艺非常细腻。
座椅、方向盘以及车门扶手处均采用了红色缝线,从细节处提升了车内的运动氛围。方向盘的样式没有发生变化,作为偏向运动风格的车款来说,手感略微有些单薄,并且由于GTS车型不具备定速巡航系统,所以1.6L豪华版车型上用以调节巡航系统的多功能按键被取消了,要知道同价位车型上多功能方向盘几乎为标准配置。
座椅采用了边缘真皮、中央织物的材料包裹,在不降低档次感的同时增加了座椅的摩擦力,是我们非常喜欢的部分。配置中比较遗憾的部分是前排座椅居然没有一个可以电动调节,同样是同价位车型中比较常见的配置。
应用于GTS车型的运动型仪表盘也是独享的,倾斜的字体设计和红色的仪表盘指针都倾向于运动风格的营造,相比自然吸气版车型的仪表来说更加符合GTS的气质。
2011年5月25日
运动风尚感十足 抢先实拍日产骐达GTS 新骐达自4月份的上海车展亮相之后,东风日产便紧密锣鼓的准备着量产上市——上市时间为5月28日。近期已有不少媒体为大家带来了这款新车的抢先体验,不过可惜的是1.6T车型却迟迟未曾露面。如果说这便是日产对于这款日产全球战略车型的重视的话,那么无疑1.6T更是重中之重!下面便跟随编辑一同体验一下这款叫做“骐达GTS”的新骐达...
首先我们从骐达GTS的外观颜色和内饰说起,从图中我们可以看出,新骐达和骐达GTS各有7种和4种车身颜色以供选择。其中1.6L自然吸气车型只有“碧玉黑”和“炫雅红”可...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
百公里加速7.9 动态测评骐达1.6T手动型 这么一台长的肥肥胖胖、1.6排量的日系车,百公里加速成绩7.9秒,我想量产家用车里扮猪吃老虎的典型代表非它莫属,如果你在路上被不明身份的骐达瞬间甩开老远,别诧异,那肯定是1.6T,搞不好还是台手挡的。
动力总成介绍过很多次了,请点击文章末尾的链接查看,还是来聊聊驾驶感受吧。开着它最喜欢干的事情就是超车,有点不知天高地厚,我明白比它快的车多得是,但一个憨态可掬的胖子也可以移动的这么快,跟练过轻功一样,汽车界的洪金宝,少见。这种感觉很有诱惑力,让人总是有踩油门的冲动。你能想象旁边那些...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月10日
适合那些踏实开车的朋友 试驾全新骐达
在刚刚结束的北京车展上,东风日产带来了全新骐达车型,作为家族的紧凑两厢车功勋般的车型,其担当着销量重担。但面对马自达3 昂克赛拉、大众朗行和标致308S等车型的“夹击”,换代显得迫在眉睫。所以全新骐达预计在5月29日正式上市,在此之前我们先来看看新车型的变化在哪里,如果您正在计划购买一款两厢的紧凑级车型,不妨看看下面的文章。
自从日产的V-Motion设计风格亮相,越来越多的日产车型开始遵循这一家族设计,例如奇骏、逍客、轩逸,以及刚刚...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月21日
进化的艺术气质 车展静态评测全新骐达 就在本届上海车展开幕之前,国内众多媒体纷纷对日产新骐达车型进行了曝光,这其中涵盖了该车型的外观、内饰,甚至就连动力方面的参数也进行了公布。时至今日,就在10秒钟倒数计时开始的那一瞬间,就当新车型还在被幕布遮盖之时,现场的气氛早已升至高潮,在场的每一位记者都在急切盼望着那层幕布被揭下来那一刻的来临......
全新骐达在车身尺寸上有了新变化,新车型的尺寸为长:4295mm/宽:1760mm/高:1523mm,相比老款车型,新车型在车身长度和宽度上都增加了不少。虽然新车型在车身高度上...
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