最具代表性的豪华SUV 试驾凯迪拉克SRX
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2011/7/13 15:51:00
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体验篇:乘用空间舒适为主 娱乐系统后排独享
SRX[综述 图片 论坛]的前排头部空间对于女性来说有些大的离谱,如果换成男士体验,一拳多的空间也不成问题。
值得一提的是,通过方向盘右侧的一个按钮,驾驶者可以随时(包括行车中)调节SRX踏板的高度,这体现出SRX人性化设计的一面,身材不同的驾驶者都能够获得最舒服的安全坐姿。
娱乐配置方面,凯迪拉克SRX前排座椅后面有两个独立的液晶屏,角度可以手动调节,这是后排专属的娱乐设备。此外,无线遥控器和无线耳机也是为后排乘客准备的“厚礼”。不仅如此,后座乘客还能够享有独立控制空调、音响的控制功能等,还有AV端子可连接游戏机等娱乐设备。
SRX后排空间并没有从外观看上去那么宽大,好在沙发式座椅非常舒适。而后排的头部空间没有期望的那么大,由于采用了轿车化的溜背式设计,导致其头部空间和前排基本一样。SRX后排的腿部空间还是比较宽裕,翘起二郎腿完全不成问题。
此外,后排中央扶手是不是有点太低矮了呢?反正我们实际体验的效果并不算太舒服。虽然后排中央的位置有全平的地台,但是多媒体控制区域占用了本就不算大的腿部空间,这是需要改进的地方。
2011年3月9日
做工哪些亮点 评测凯迪拉克SRX做工质量
豪华、尊贵,乃至有钱人这些词汇都是我们儿时形容凯迪拉克品牌的常用词语,那时偶尔看到街上驶来的加长凯迪我们都会有着这样的惊叹。而如今的凯迪拉克却有着翻天覆地般的变化,极具时尚力量感的外形,细致手感上佳的内饰成为了这个美系品牌的代名词。下面我们就通过细节之处解析SRX这个大块头在做工方面有着哪些的亮点。
外型锋利 接缝处匀称
线条凌厉、先声夺人是我对SRX的第一印象,整车线条感十分鲜明,通过更多直角线条的勾画,钻石般的立体感也就呈现在了我们面前,可以看出设计师是在追求着艺术与...
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越野/极限性能实测篇 试驾凯迪拉克SRX 早在去年底,我们就有编辑远赴上海对凯迪拉克新SRX进行了简单的试驾与测试,不过当时由于时间紧迫并且对上海的情况不够了解,越野以及绕桩并线等测试项目并没有进行。这不回到北京,我们又对这款美式SUV进行了补充测试。
● 经典的外形
还是先扯两句外观,相比上一代SRX,面前的这款更像是一款SUV,而不是趋于MPV式的风格。细节处理上,新一代SRX依旧保持了钻石切割式造型,不过在这其中也增加了一定的曲面,所以看上去才会有刚中带柔的感觉。总体来讲,新SRX的外形设计是很成功的,我们开...
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摇身变成中美文化使者 试驾凯迪拉克SRX 是的,这一代凯迪拉克SRX已经算不上新车,但无论是在凯迪拉克的历史上,还是现有车型序列中,都是一款特别的车型,肩负着传承和引领的重任。66号公路,凯迪拉克SRX很好的将那一段历史介绍给了中国的网友,摇身一变成为了中美文化使者。
这一次没有那么“沉重”,在美国西海岸的1号公路,由旧金山出发,一路向南,一边是加州美丽的海边--太平洋,另一边是高高的落基山。享受美景的同时,更重要的是有凯迪拉克SRX陪伴。
坚持和延续经典的设计
▲ 凯迪拉克品牌拥有超过百年的历史,而在极...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月31日
搭CUE系统 凯迪拉克SRX与竞品车型分析
2013款凯迪拉克SRX共分6款车型,售价区间为42.98-62.8万元。作为年度款车型,2013款凯迪拉克SRX外观变化不多,前进气格栅增加了镀铬装饰,侧翼子板上的通风孔造型有所改动,18寸的轮圈造型未变,但采用了新的涂装。
2013款凯迪拉克SRX共提供五种车身颜色,分别是钻石、炫黑、绅灰、钛银、釉红、耀金和冰蓝色。
内饰整体布局基本没有改变,但中控台、方向盘以及仪表盘的重新设计,用料和配色,质感都有提升。配备CUE系统是此次升级的...
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