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综合实力不俗 实拍体验马自达8至尊版

  纠错  2011/8/3 12:47:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 动力沿用了马自达6的2.3L发动机 变速箱略显落后

  动力方面,一汽马自达8搭载的是MZR 2.3L自然吸气式发动机,与老款马自达6上所采用是同一款发动机。可能很多人会感觉这样一款动力带动如此庞大的车身会显得动力不足。在实际驾驶过程中并没有感觉到这方面的问题。

  马自达8至尊版车型装备了无钥匙进入和无钥匙启动系统,卡片式的智能钥匙在彰显品位的同时,除开闭锁的基本功能外,还具备遥控开闭电动侧滑门的功能,在日常使用中非常实用。

  美中不足的是,马自达8采用了4速手自一体变速器,虽然技术成熟,配比方便,维护成本低,但在性能表现、动力输出的平顺性以及油耗控制等方面较目前流行的6速自动变速器还有一定的差距。

  编辑总结:

  马自达8作为一款中型MPV,时尚动感的外形和宽敞的空间以及在同级车型中占有绝对优势的运用灵活的空间是其吸引消费者的一大利器。但在动力配备方面与当前市场的主流车型相比还稍显老态,相信价格方面的优势会多少弥补这方面的劣势。对于对空间要求较高但并不过分追求动力的企业或家庭消费者来说,马自达8绝对是一个非常不错的选择。

 

2010年11月20日

高端商务MPV平衡将被打破 图解马自达8
     谈到国内的高端商用MPV相信大家第一个想到的就是GL8,没错,自从GL8被上海通用别克引进以后,就一直“霸占”国内高端商务MPV三分之二的市场,即便在售是06款车型,但是它的销量仍然居高不下。未来是不是仍将由它主宰?那可不一定,因为马自达8来了... 马自达8国产其实已经不是什么新闻了,早在今年的北京车展上,一汽马自达就已经对外透露,2010年除了会上市睿翼轿跑之外,还将会引进国产马自达8车型。本月27日,国产马自达8即将于长春正式下线,而上市时间会在12月份。近日,我们又从上海...查看全文>> 更多相关>>
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