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动力、变速箱升级 实拍2013款马自达8

  纠错  2012/10/31 14:30:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

马自达8作为马自达在华销售的唯一一款中大型MPV,其上市至今已过去近两年时间。作为商用MPV市场上少数能与GL8和奥德赛抗衡的车型,马自达8的每一次小改款都注定会吸引大多数人的眼球。但是用2.3L发动机和4速自动变速箱来驱动一辆标准尺寸的7座MPV,相信很多人都会对马自达8的动力组合心存疑虑。这次一汽马自达似乎想彻底打消大家的疑虑,2013的小改款升级了与睿翼一致的2.5L L5-VE直列四缸全铝发动机,变速箱方面也采用了一台5档手自一体变速箱,取代了之前的四档手自一体变速箱,配置方面也加装了倒车雷达,这样的升级还是颇具诚意的。下面就让我们一同看看这款新车有哪些值得关注的地方吧!

本次小改款马自达最大的亮点来了!动力方面,新马自达8配备的新动力系统在调校上与睿翼一致,其中2.5L L5-VE直列四缸全铝发动机,最大输出功率达124kW,最大扭矩可达226N·m,传动方面,匹配一台5档手自一体变速箱。而现款车型搭载的是2.3L发动机,最大输出功率为113kW,最高峰值扭矩为205N·m,传动方面匹配的是一款4速手自一体变速箱。

项目/车型 2011款马自达8 2013款马自达8
发动机排量 2.3L 2.5L
最大功率(kw/rpm) 113kW 124KW
最大扭矩(Nm/rpm) 205N·m 226N·m
变速箱形式 4速手自一体变速箱 5档手自一体变速箱

马自达8本次改款动力信息从上图可知,新款马自达8换装的这台2.5L发动机综合工况下百公里油耗为9.6L。较之现款的9.8L/100km,燃油经济性也略有提高。

2011年4月16日

MPV的新选择 静态测评一汽马自达8 2.3L
     售价:21.98~24.98万 加速:13.47秒 噪声:40.4~67.5分贝 制动:46.72米 由于GL8的先入为主和奥德赛的多年口碑,国内的中高级MPV市场一直被这两位强者垄断。GL8走商务路线,而奥迪赛则偏重家用,但凡要考虑20多万的中级MPV则无出这两者,而现在,国产的马自达8或将成为一个新的选择。 马自达8是一汽马自达的首款MPV,此次引进的是第三代产品。第一代马自达直接叫“马自达MPV”,名字直白、简洁,在90年代初期的海南马自达时期还...查看全文>> 更多相关>>
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