有着敞篷浪漫风格 实拍新款进口大众EOS
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2011/8/18 10:27:00
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动力篇:
发动机方面,没有任何的变化,依然搭载了2.0TSI涡轮增压发动机。最大功率为147千瓦,最大扭矩则为280牛米。全新EOS还配备了6速DSG双离合变速器,这套2.0T涡轮增压+6速DSG双离合的动力系统也用在GTI、尚酷等诸多车型上,技术成熟。
小结:
新Eos带给我们一些惊喜,从基本焕然一新的外观来看,更具时代感。但大众在摒弃陈旧的向我们诠释,敞篷并不只代表张扬,它依然可以在彰显品位,享受品质,并依旧低调。爱它的人一定会觉得它是一部好车。无论是外形、内饰还是动力、底盘都有着成熟的思想,尽管在我看来稍失惊艳感,但我却丝毫不会放过驾驭它的机会。
背负进口和敞蓬之名,EOS的价格在尚酷之上,虽然看似改动的地方不大(轮胎、配置、悬挂上有所差异),但EOS却解放了头部,开放了自然,我想这是EOS带来的最大附加值,况且它还是辆硬顶敞篷,安全性更高。给你一辆EOS,你想着它带你往哪儿飞呢?
2011年9月9日
不仅仅是外衣 大众新EOS外形动力分析 新款公布的价格和老款比起来,并没有多少变化。标准版45.92万元,黑色车顶版46.08万元。合不合适,见仁见智。不过,作为一款中期改款车型,新Eos的变化不仅是“女神”换了新潮的外衣那么简单
当第6代高尔夫的外形率先启用大众最新家族特征时,同为PQ35平台的Eos却显得有些滞后,德国人的求稳心态险些断送了“女神”一直典雅的高贵路线。眼看着被唤醒的新一代敞篷高尔夫翩翩登场,Eos这才着手新礼服的打造。设计方面,当我尝试着忘记老款的饱满圆灯和U形格栅时,新Eos以-副酷似高尔夫的外表让我不禁有...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
硬顶与天窗都有了 试驾新大众Eos 2.0T Eos是大众最有创意的车型,它是大众首款硬顶敞篷车,也是全球首款同时兼备电动硬顶与天窗的敞篷车。本次试驾的是其第二代车型,相比前任,全新Eos采用了更多的新技术,更强大的动力,当然还有最新的外观设计。
外观,是第二代Eos最大的变革,第一次看到全新Eos,你肯定会这样认为。大众全新的家族式设计已经渗透至旗下的每一款新车型上,全新Eos也不例外。前代车型的泪眼投射式大灯和盾形大嘴式进气格栅已然不见了踪影,取代它们的是全新家族式前脸设计,相信大家对大众全新家族式前脸设计已经非常熟悉...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
女神换新颜 新款大众EOS烟台试驾感受 红色车身点燃驾驶激情,黑色内饰彰显运动魅力,享受涡轮带来的推背感,呼吸海水浪尖的独特味道,此刻我已回归大自然的怀抱……
这天气变得还真快,前些日子还被“梅超风”肆虐的烟台,试驾当天竟然风平浪静,太阳还时不时出来露个脸,不过对于此次的主角——大众Eos,它注定会迎风冲杀、披荆斩棘,打破疾风骤雨后的平静。
女神换新颜
自从2004年Eos以概念车形式首发以来,一直受到全球车迷的关注。2008年,它被引入中国。Eos在希腊神话中有“黎明女神”之意,而其造型恰如其名,优雅的身姿透露出迷人的气息,魅...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
堵车当做一种乐趣 大众新款EOS试驾记 经过16级台风的洗礼,空气格外清新,天气透明度非常好。我想,这就是试驾大众汽车新款EOS的最佳条件吧
台风“梅花”在沿海肆虐了近一周的时间,差点就阻止了我这次与大众汽车新款EOS的亲密接触。但在抵达烟台后,这里却显得如此平静,阳光、微风,根本没有遭遇过台风的痕迹。
大众汽车新款EOS外观上在前脸和尾部经过全新打造。前脸与新高尔夫极力相似,标配的双氙气大灯融入了14颗LED日间行车灯,U形的排列方式让前车很容易识别出大众汽车的身份。尾灯同样改为LED光源,在视觉上不仅醒目而且形成了与新辉腾...
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