竞争力如何？ 解析2012款长城腾翼C30

腾翼C30

　　与拥有标准型、舒适型、豪华型、精英型四种版本的老款车型不同，2012款腾翼C30取消了入门级的标准型且三款保留车型的配置水平也有所提高，而这也是它价格上涨的重要原因。

 
腾翼C30

　　作为2012款腾翼C30的入门级车型，新款舒适型相比老款车型增加了铝合金轮毂、行车电脑、前雾灯等配置。用1600元的代价换来上述三项配置，基本还算合适。稍让人感到遗憾的是，实用性较强且成本不高的倒车雷达并未在新款舒适型上出现。从日常实用性的角度考虑，这款可以提供ABS、EBD、前排双安全气囊、四轮盘式制动、安全带未系报警、防炫目后视镜、遥控钥匙、四门电动车窗、电动调节后视镜、后排中央扶手的入门级车型已经基本可以满足日常需要。相比售价6.28万元的宝骏630标准型，腾翼C30舒适型在配置方面的优势主要体现在多出了遥控钥匙、铝合金轮毂、前雾灯等配置；不足之处在于价格高出1700元。

 
腾翼C30

　　售价6.75万元起的豪华型，是2012款腾翼C30性价比最高的一款。虽然其价格高出舒适型3000元，但在配置上也多出了倒车雷达、自动空调、驾驶员座椅6向调节、前阅读灯、打孔仿皮座椅、多功能方向盘等配置。相比售价6.68万元的宝骏630舒适型，腾翼C30在配置上多出了倒车雷达、自动空调、多功能方向盘等配置。

　　售价7.35万元起的精英型，在豪华型的基础上增加了电动天窗、电动可折叠后视镜、大灯高度可调、主驾带化妆镜遮阳板、带加热功能真皮座椅、真皮多功能方向盘、6扬声器音响系统等配置。相比售价7.38万元的宝骏630精英型，腾翼C30依然在配置上具有一定优势。

　　市场竞争压力增加 想进一步提升销量并不容易

　　对于已经习惯了增配降价的国内消费者来说，腾翼C30的增配涨价并不一定能被大多数人所接受。从低端经济型轿车消费者的实际需求出发，自动空调、前雾灯等配置并不一定比2000元或3000元的价格优势更有竞争力。

　　标准版车型被取消，是2012款腾翼C30让笔者感到不解的地方。虽然老款标准型的配置确实有些寒酸，但满足消费者的基本需求却不存在任何问题。这款低端车型的退市，也让2012款车型的价格门槛提高5600元，这足以让那些喜欢大车但购车预算紧张的消费者直接放弃腾翼C30。

　　除了自身竞争力未有明显提高之外，宝骏630等同价位竞争车型强势登场，也会让腾翼C30感受到巨大压力。虽然宝骏仅是一个新生自主品牌，但630车尾的“上汽通用五菱”标示和五菱微型商务车在农村及二三线城市的良好口碑，会帮助它迅速提升市场认可度。随着宝骏销售服务网络逐步完善，以空间宽敞、价格实惠为卖点的宝骏630完全有能力向腾翼C30发起冲击。综合考虑宝骏630的自身实力和上汽通用五菱的市场号召力，腾翼C30面临的压力不小。

　　在市场竞争日趋激烈且身后有实力派追兵的情况下，2012款腾翼C30的增配涨价明显有些托大，希望厂家能够尽快做出相应调整。