家族入门级城市SUV 体验小兄弟神行者2
● 空间:令人满意,视野开阔是亮点
空间这词从对于SUV而言,是完全可以忽略不计的字眼,无论是驾乘空间还是承载空间均可以让人满意。神行者2同样如此,尽管它的2660mm轴距并不算太大,但180mm的我坐进车内同样得到不错的空间感受。
神行者2的座椅乘坐感受非常的舒服,同时六项调节按钮让你总能找到合适的位置,并且由于较高的坐姿,让我有良好的视野空间。当把前排座椅调至最顶端,头部仍有4指的距离。而换到后排乘坐时,腿部可有两拳的距离,头部则是可有五指的间距。更重要的是该车型还配备了全景跳窗,让后排乘客也可享受很好的视野,不觉得憋闷。
车辆的承载方面,当后排座椅放平后,后备箱容积可扩展至1670L,并且后备箱低端离地高度适中,提放重物并不费力。至于车内的储物空间,神行者2同样做到了物尽其用,无论是中央扶手处还是前后门框处,均为驾乘人员提供了放物件的地方。
● 动力:动力强劲,满足各种路况需求
神行者2有柴油和汽油发动机两种可选,而实拍车辆为汽油发动机,3.2L的直列6缸带可变气门正时及行程的自然吸气全铝发动机。该发动机在6300转时可以达到171千瓦(233匹)的最大功率输出,而仅在3200转时就能输出最大高达317牛米的扭矩。与之搭配的是德国ZF采埃孚提供的带有运动模式的6速手自一体变速箱,实际驾驶时这两者匹配的很好,换挡平顺性很好。
作为全球豪华SUV品牌的领军者,路虎在中国国内享有很高的知名度,但仅仅是对路虎品牌的认知度比较高,具体到某一款车型时,其实大多数人并不熟悉,至少说从外形上并不能完全区分开。如果要让消费者认知到具体的每一款车型,这还需要很长的市场推广才能达到。就像我们本文体验的这款售价65.8万的神行者2顶配车型,它融合路虎的硬朗与都市的时尚运动于一体,拥有入门级豪车所能拥有的一切配置,同时还配备有领先的全地形反馈适应系统,这样一款出色的豪华城市SUV,你还有什么理由选择其它竞争对手呢?或许仅仅是你需要在更多的广告中看到它!
2012年3月13日
摆脱尴尬的境地 解析路虎神行者2竞争力 极光上市之后受到各路媒体以及车迷的追捧,让同为紧凑型城市SUV的神行者2处在了一个非常尴尬的境地。相比特立独行的极光,已经上市多年的神行者2似乎成为了被遗忘的对象。针对这样的处境,2012款神行者2的上市变得尤为重要。此次改款并不只是更换发动机和外观细节。更重要的是,占领城市SUV这一细分市场的决心。
虽然极光和神行者2同样针对城市SUV这一细分市场,但其所面对的目标人群有着本质的区别。极光几乎颠覆了路虎多年来的设计风格,用极端个性的设计和更加出色的公路性能吸引年轻潮人的注意。而神...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
越野越运动!实拍2010款神行者2运动版 对于路虎来说,很少会有运动版的车型出现,这款从去年年底就开始备受国内消费者关注的神行者2运动版车型已经抵达广州。近日,编辑前往位于大观南路上的中汽南方对这个运动版的神行者2进行了实拍,大家可以从图解中了解到,运动版与普通版相比,在外观上有明显的变化。
神行者2代(进口)
售价:39.70万-69.80万
从45度角看,很明显就可以发现有多处与普通款不同的地方,运动版加了更动感的前大包围和特别设计的19英寸合金轮毂。更多的运动套装让神行者2看起来更加年轻化了。
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查看全文>> 更多相关>>2010年7月25日
明星三缺一 拍路虎发现4/揽胜/神行者2 进入北京7月的伏天,你会经常听到天气预报播出今日36°C、明日38°C的消息,可真到了下午两三点,室外温度怎么着也会再升个三四度,我相信我们拍完这组照片的时候会在40°C以上!
这些照片是接下来几天中将要推出测试报告的车型,第四代发现、揽胜运动版和神行者2,看标题你就应该知道为什么叫“明星三缺一”,少了卫士这位大哥大级人物的光临,三台路虎的气势还是没有发挥到极致!
多余的话也不想再多说,在推出测试文章之前,我们准备了一些图片供大家欣赏、下载,尺寸为1440*900像素。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月14日
粗狂、直率、硬朗 试驾体验路虎神行者2
编者按:神行者的开发和研制早在宝马执掌路虎年底就已经开始了,上市十余年来时至今日我们依稀能够从神行者2的底盘上看到宝马的影子。早在上个世纪末,除了极少数路虎的“骨灰级”追捧者们认为,只有卫士才能算得上真正的路虎。剩下大部分人都希望自己可以得到一辆跑的更快,坐着更舒服的全新路虎。并且当时路虎在中型SUV领域是一片空白,虽然这一车型对于市场饱受争议,但是神行者的横空出世也的确让路虎在这一领域抢占先机。
对于本代神行者2的外形,还是中规中矩的传统路虎造型。粗狂、直率、硬朗的线条占据了整个...
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