加速度够快 试驾体验东风日产骐达GTS

　　骐达GTS配置的轮胎是需要注意的，普利司通搏天族RE040轮胎虽然已经被最新款的RE050所代替，但RE040的性能还是可以值得肯定的，为骐达GTS无论是加速测试、还是制动测试，取得的成绩都与这款尺寸为205 50R17的普利司通搏天族RE040轮胎有关。

　　加速和制动测试结束后，就该进行绕桩测试了。由于骐达GTS的悬挂系统仍是以注重舒适为主，所以已开始我对绕桩成绩并不是很期待。

　　穿行于18米间距的装桶间，骐达GTS展现出游刃有余的实力。尽管新骐达在尺寸上已经明显大于老款车型，但身为紧凑型轿车的骐达GTS，在装桶间仍有很大的空间任它去玩耍。

　　当然我们不能否认在绕桩时，骐达GTS可以用很快的速度轻松穿过，但也不能忽视车身侧倾的程度。终究骐达GTS注重舒适的悬挂系统，在激烈的绕桩驾驶中，并不能给车身提供如运动车型般的支撑力，所以我们在照片中可以看到，骐达GTS在绕过桩筒时车身会出现明显侧倾。不过悬挂韧性较好的设计可以很快使车身恢复正常姿态，所以骐达GTS的绕桩成绩是令人满意的，最终我们将绕桩车速提升到了63.38公里/小时。