战神神话继续 静态体验2012款日产GT-R
日产GT-R,被称作战神的日本国宝级跑车。它代表着当今日本最顶尖的跑车制造水平,同时也是最为深入人心的传奇产品。对于GT-R的赞美我可以滔滔不绝地说一晚上,而且我相信没有哪位网友会质疑我,因为它就是这么有魅力,足以征服所有人。现在废话少说,让我们一起去看看2012款GT-R吧。
第6代GT-R,也就是我们面前的这辆R35继承了前辈房车化的外形,和保时捷、法拉利这类欧洲跑车相比GT-R显然不够惊艳,但这种扮猪吃老虎的个性也正是日系跑车最吸引人的地方之一。
2012款相比老款在外观上的变化非常少,但是却很显眼。新增加的LED日间行车灯可以让我们一眼就能分辨出哪一辆是新款。除此以外由RAYS提供的十幅锻造轮毂也和老款有所区别,重要的是它的重量比原来更轻了。
2016年6月1日
更强的战神独孤求败 试驾日产新款GT-R
日产GT-R从上市之后就一直在升级,而你现在即将看到的日产新款GT-R,有着上市以来最大的改变。车子的造型设计、动力输出都与之前有些不同。从时间上看,这也许会是第六代GT-R的最终版本。毕竟从2007年开始,GT-R已经度过了大约9年时间,也到了该彻底翻新的时候了。
日产新GT-R将会很快在国内上市,预计售价160万元左右。比奔驰AMG GT稍贵,和保时捷911起步价基本持平,依然很有性价比。
外观:前脸变化明显 设计更运动/更利于散热
日产新款GT...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月4日
外观小改动力增强 实拍2015款日产GT-R
作为东瀛战神,日产GT-R凭借着超强的性能,优越的操控赢得了国内众多消费者的青睐。如今2015款GTR已经到店,新车相比老款车型,在外观及动力性能方面都有了一定的变化。下面,就让我们来了解一下它的具体变化。
外形来看,这款GTR车型与老款车型相比,没有什么太大变化,前后灯加入了LED光源,前大灯配备了自动迎送延时关闭功能。总的来说对于一款超跑来说,动力操控还是占据第一位的。
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从内饰来看,棕红色的包裹增加了运动氛围,运动型...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月13日
破百的高速度机器 图解2013款日产GT-R 在汽车工业发达的国度,都拥有专属的灵魂车型,它们在本土的各种赛事之中,赢得了许多的荣耀和成就,也成为了本土汽车文化中的一朵奇葩。在东洋岛国日本,来自日产旗下的GT-R有着“国宝”的美誉,它不仅在赛车上披荆斩棘,更是第一辆打破超跑只诞生在欧洲的神话车型。论品牌,GT-R确实没有保时捷、法拉利等世界一流的超跑响亮;但GT-R的实力却与它们齐平。
2013款日产GT-R秉承了日本汽车车型朴实中庸的特点,在外观设计上,除为了满足进气需求而放大的“大嘴”外,其他细节一如既往的低调。GT-R在前...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月29日
风雨走过43年 简述日产GT-R之演变历史
作为日本的国宝级跑车,GT-R从诞生的那天起就一直以其较高的性价比与其自身独特的魅力,赢得了广大消费者的喜爱。战神GT-R从诞生到现在已经走过了第43个年头,并成功的发展到了第六代车型,至今仍是许多性能玩家和车迷心目中的理想车。即便在众多强敌围攻之下,战神GT-R仍是所有热血车迷们心中无法动摇的一座丰碑。今天,就让我们一起通过介绍来详细的了解一下日产GT-R波澜壮阔的43年演变历史。
GT-R全称为Grand Touring Racing,意为豪华比赛轿车。在20世纪60年代的汽车普遍...
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